A może Chevroleta? Jest dobry i tani

Amerykański Chevrolet kojarzony jest w Polsce głównie z Corvettą. Jednak tak naprawdę ten sportowy samochód jest absolutną niszą, zaś gros produkcji Chevroleta to samochody popularne.


W ostatnich latach zarząd General Motors musiał podjąć radykalne decyzje. Światowy kryzys pokazał, że amerykańskie koncerny to kolosy na glinianych nogach, w których równie dużą władzę jak zarządy, mają związki zawodowe.

Rządowe pieniądze uratowały byt GM-a, ale jednocześnie zmusiły do wdrożenia radykalnego planu oszędnościowego. Część marek zniknęła z rynku, część miała zmienić właściciela. Wśród tych ostatnich wymieniano m.in. Opla, którego mieli przejąć Chińczycy. Akurat ten krok trudno było zrozumieć, bowiem Opel w tym czasie wprowadzał na rynek Insignię, która zdobyła tytuł Samochodu Roku oraz ciepło przyjętą, nową Astrę.

Ostatecznie plany sprzedaży Opla zostały zrewidowane, skończyło się na zamknięciu nierentownej fabryki w Antwerpii.

A co do tego ma Chevrolet? Otóż General Motors stanął przed zadaniem zdywersyfikowania swojej oferty, a więc takiego zróżnicowania obu marek, by uniknąć zjawiska kanibalizmu. Stanęło na tym, że Opel będzie pozycjonowany nad Chevroletem. A to oznacza, że ceny nowych (a co za tym idzie - używanych) Chevroletów są i będą stosunkowo atrakcyjne.

Co ważne, Chevrolet nie podejmuje sie już karkołomnych zadań, typu reanimacja Deaewo Matiz, ale sprzedaje pod własną marką nowo opracowane pojazdy. Odwiedzając salon przekonamy się, że najstarszym modelem jest Captiva, samochód, który zadebiutował w 2006 roku, a niedawno został poddany liftingowi! Tak, w ciągu kilku lat Chevrolet wymienił cała gamę modelową!

Z tego względu kilkuletnie Chevrolety mogą stanowić ciekawą ofertę na rynku samochodów używanych. Będą to auta z niewielkimi przebiegami, czasem może na gwarancji, a jednocześnie młode konstrukcyjnie (czytaj: bezpieczne) i w przystępnej cenie.

W zasadzie największym problemem może być niewielka oferta samochodów na rynku wtórnym. Oczywiście z biegiem czasu i wraz ze wzrastającą sprzedażą samochodów nowych (w pierwszym półroczu Chevrolet sprzedał w Polsce ponad 3700 samochodów, co oznacza wrost w ciągu roku o niemal 20 procent) ta sytuacja będzie się zmieniać.

Dlatego jeśli ktoś szuka młodego auta, za które nie trzeba będzie zapłacić nie wiadomo jak wysokiej ceny, powinien śledzić oferty ogłoszeniowe. Wśród nich najłatwiej powinno być o model Aveo poprzedniej generacji (nowa już weszła do salonów, ale poprzednia, tak chętnie kupowana, będzie sprzedawana równolegle do końca roku). Może uda się również upolować Cruze'a w wersji sedan (wersja hatchback właśnie trafia do salonów).