W oznaczeniach samochodów Audi obecnie orientują się już chyba tylko sprzedawcy w salonach, a może i to nie wszyscy. Dlatego niemiecki producent po raz kolejny próbuje dojść do ładu i po raz kolejny zmienia nazwy modeli.
Litery A i Q zostają. Ich znaczenie się nie zmieni
Nowy schemat będzie reprezentował wielkość i pozycjonowanie każdego modelu na całym świecie, jak zapewnia niemiecki producent "w jednolity i przejrzysty sposób". Dotychczasowe rozróżnienie między pojazdami elektrycznymi a modelami z silnikami spalinowymi według ich numeracji przestaje obowiązywać.Alfanumeryczna nazwa modelu będzie składać się z jednej lub kilku liter i liczby. Litery A i Q nadal oznaczają rozróżnienie między pojazdami nisko- i wysokopodłogowymi (klasycznymi i SUV-ami/crossoverami). Liczby – obecnie od jeden do osiem – umożliwiają klasyfikację według wielkości, niezależnie od rodzaju napędu.
E-tron będzie oznaczeniem napędu. Jak TFSI czy TDI
W rezultacie dotychczasowe rozróżnienie między różnymi technologiami napędowymi według parzystych i nieparzystych numerów modeli przestaje obowiązywać.Dzięki orientacji według wielkości i pozycjonowania, modele w pełni elektryczne będą dzielić tę samą kombinację liter i liczb z pojazdami wyposażonymi w silniki spalinowe. Niezbędne rozróżnienie między modelami i wariantami w portfolio odbywa się poprzez styl nadwozia (np. Avant, Sedan lub Sportback) oraz – już ustalonego – kodu napędu (np. e-tron, TFSI e, TFSI lub TDI).
Zmiany nazw dotyczą tylko przyszłych modeli
Pierwszym nowym modelem wykorzystującym tę nomenklaturę będzie Audi A6 wyposażone w silnik spalinowy, które zostanie zaprezentowane 4 marca. Dzięki kodowi napędu, na przykład A6 Avant TFSI będzie wyraźnie odróżniać się od w pełni elektrycznego A6 Avant e-tron.Co jednak ciekawe, zmiana nomenklatury ma dotyczyć wyłącznie modeli przyszłych. Niemiecka marka nie planuje zmian nazw samochodów już znajdujących się w sprzedaży.
