Jeśli chodzi o stylizację, i4 nie stanowi zaskoczenia. Mniej więcej rok temu BMW przedstawiło i4 Concept, i jak się okazało, typowo dla bawarskiego koncernu, wersja produkcyjna niewiele odbiega od tego prototypu. Cechą charakterystyczną są niebieskie akcenty oraz monstrualnie wielkie "nerki".
Pojemność zabudowanych w podłodze akumulatorów nie została jeszcze ujawniona, ale wg nieoficjalnych informacji ma to być do 80 kWh. Przypomnijmy, że SUV iX, który również ma mieć zasięg rzędu 600 km, ma baterie o pojemności aż 100 kWh.
Samochód ma cechować się nie tylko świetnym przyśpieszaniem, ale również spontaniczną reakcją na pedał hamulca oraz ruchy kierownicą. Jednym słowem - ma zapewniać doskonałe właściwości jezdne. Wpływ na ten stan rzeczy ma mieć m.in. nisko położony - za sprawą zabudowania baterii w podłodze - środek ciężkości oraz wysoka sztywność nadwozia.
Więcej informacji o nowym BMW i4 poznamy już wkrótce. Samochód pojawi się w salonach jeszcze w tym roku.
BMW i4 na wideo:
