
Nowością jest kolejna wersja hybrydowa o mocy 204 KM i momencie 350 Nm. Układ napędowy, dobrze znany już ze... zwykłego Seata Leona, łączy 1.4-litrowy silnik benzynowy TSI o mocy 150 KM z jednostką elektryczną o mocy 115 KM. Źródłem energii jest akumulator litowo-jonowy o pojemności 13 kWh.

Po wprowadzeniu nowych wariantów napędu e-Hybrid Cupra w swojej ofercie posiada 6 modeli typu plug-in: po dwie wersje Leona hatchback i Leona Sportstourer oraz Formentora (204 KM i 245 KM).

Za odpowiednią trakcję napędzanej przedniej osi Leona odpowiada nowych mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (VAQ). Mechanizm rozdziela moment obrotowy pomiędzy koła za pomocą elektronicznie sterowanego sprzęgła. Taki samochód kosztuje od 157 300 zł.
Natomiast Cupra Leon Sportstouer, czyli z nadwoziem kombi, będzie napędzana 310-konnym wariantem tego silnika, również współpracującym z siedmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią DSG. Moment obrotowy tej wersji trafia na wszystkie cztery koła, dzięki czemu samochód osiąga 100 km/h w 4,9 s. Prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h. Cena zaczyna się od 179 164 zł.





