Fiat Fiorino III FL 1.3 Mjet 80 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆☆☆☆

Oceń ten samochód jako pierwszy!

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo Zdjęcia Opis Inne wersje konkurencja

Rok produkcji

2020

Średnia cena

51 000 zł

Nadwozie

dostawczy

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

84 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Sporadycznie pojawiają się pojedyncze oferty

łatwo kupić

Pojemność

1248 cm³

Silnik

diesel

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem

Moc

80 KM

0-100 km/h

15 s.

V max

162 km/h

KOSZTY

Spalanie

6 l oleju napędowego na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

38 zł

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

tani

Rozmiar opon seryjnych

175/70 R14
185/65 R15

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem

bezpieczny

Segment

Bagażnik

2800 litrów Rodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!

Ryzyko kradzieży

duże

Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

małe

Fiat Fiorino III FL 1.3 Mjet 80 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Fiat Fiorino III FL 1.3 Mjet 80 KM

Fiat Fiorino to niewielki samochód dostawczy, oferowany przez włoską firmę od lat 70. ubiegłego wieku.

Trzecia generacja tego modelu produkowana jest od 2007 roku w zakładzie w tureckiej Bursie. Model ten jest technicznym bratem bliźniakiem Citroena Nemo i Peugeota Bippera. Wszystkie trzy modele oparto na platformie GM Fiat SCCS.

W 2008 roku na salonie genewskim debiutowała wersja osobowa Fiorino o nazwie Qubo. Jej produkcję zakończono w 2020 roku.

W 2010 roku Fiata Fiorino poddano pierwszemu liftingowi, wówczas m.in. zmodernizowano jednostki napędowe, by spełniały normę emisji Euro 5.

Kolejny lifitng przeprowadzono w 2016 roku. Styliści przemodelowali wówczas wygląd zderzaka, wlotu powietrza i reflektorów. We wnętrzu pojawiły się nowe kierownica i lewarek zmiany biegów, system info-rozrywki wyposażony w wyświetlacz o przekątnej pięciu cali, nawigację satelitarną, system Bluetooth i radio cyfrowe.

Zmodernizowano również silniki, tak by spełniały normę emisji Euro 6.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2022-11-29