Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 105 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

★★★★★

Ocena: 5.00 (oceny: 2)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje Akcje serwisowe konkurencja Ogłoszenia

Rok produkcji

2011

Średnia cena

15 000 zł

Nadwozie

hatchback 5-drzwiowy

Skrzynia

ręczna

Napęd

przedni

Średni przebieg

204 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia

łatwo kupić

Pojemność

1368 cm³

Silnik

benzyna

Waga

1075 kg

OSIĄGI

Moc

105 KM

0-100 km/h

10.8 s.

V max

185 km/h

Zasięg

670 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie

6.7 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

43 zł

Zbiornik paliwa

45 l

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

tani

Rozmiar opon seryjnych

185/65 R15
195/55 R16
205/45 R17

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Masz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia

bezpieczny euroncap

Segment

Bagażnik

275 litrów Niewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby

Ryzyko kradzieży

duże

Nie powinno być problemu, chyba że masz pecha

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 105 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 105 KM

Fiat Punto to jeden z najpopularniejszych modeli tego włoskiego producenta. Samochód debiutował w 1995 roku, od razu zdobywając tytuł Car of the Year. Pierwsze generacja Punto była produkowana do 1999 roku, gdy zaprezentowano następcę, czyli Punto II.

Druga generacja Punto powtórzyła sukces poprzednika. Samochód produkowano do 2006 roku, z liftingiem, który przeprowadzono trzy lata przed zakończeniem produkcji.

W 2006 roku z oferty wycofano samochody z mocniejszymi jednostkami napędowymi, pozostawiając jedynie najsłabszy, benzynowy silnik o mocy 60 KM i wysokoprężny o mocy 70 KM. Punto przemianowano na Punto Classic i w ten sposób auto przetrwało w produkcji... kolejne 4 lata.

Punto Classic produkowano równolegle z trzecią generację tego modelu, którą nazwano Grande Punto. Samochód ten debiutował w 2005 roku, w 2009 roku został poddany liftingowi. Przy okazji... zmieniono nazwę na Punto Evo i taki pojazd produkowano przez kolejne trzy lata.

Wreszcie na początku 2012 roku zaprezentowano kolejną modernizację (lifting) i... po raz kolejny zmieniono nazwę, wracając po prostu do Punto.

Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo to nic innego jak Grande Punto po liftingu. Samochód zadebiutował jesienią 2009 roku. Auto otrzymało zmienioną przednią część nadwozia (co minimalnie wpłynęło na długość całkowitą) oraz nową deskę rozdzielczą i konsolę środkową. Wzbogacono również wyposażenie (m.in. o poduszki kolanowe, ESP czy halogeny doświetlające zakręty). Ważniejsze zmiany znajdziemy jednak pod maską. W Punto Evo pojawiły się nowe, wykonane w technologii MultiAir silniki benzynowe. Nowy system zarządzania dopływem powietrza ma wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa. Standardem przy nowych jednostkach jest układ automatycznego gaszenia silnika (Start&Stop).

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2013-06-05

Wersje

ROCZNIKI

SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

NADWOZIA

hatchback 3-drzwiowy

Fiat Punto znika z rynku2018-08-09 Dwa cylindry w Fiacie Punto Evo2011-09-04 Najgorsze auta na rynku?2014-06-02

Fiat Punto Evo - AKCJE NAWROTOWE

2010-05-21

Polski dystrybutor samochodów Fiat poinformował, że w niektórych egzemplarzach modelu Punto Evo może wystąpić błąd w oprogramowaniu centralki poduszki powietrznej pasażera.

W wyniku tej wady poduszka powietrzna pasażera, po dezaktywacji jej przez użytkownika, może samoczynnie przełączyć się w stan aktywny, jeśli stacyjka będzie włączana i wyłączana za pomocą kluczyka w ciągu kilku sekund. Przypadek taki jest sygnalizowany na zestawie wskaźników poprzez wyłączenie się kontrolki, która sygnalizuje dezaktywację poduszki powietrznej.

Kampanią serwisową na rynku polskim objętych jest 25 samochodów Fiat Punto Evo, o następujących zakresach numerów VIN:

od ZFA19900000547730 do ZFA19900000608794
od ZFA19900001547156 do ZFA19900001598179
a także pojedyncze nadwozie ZFA19900001487478.

2011-05-06

W niektórych samochodach Fiat Grande Punto, Fiat Grando Punto Evo, Fiat Grande Punto Van i Fiat Grande Punto Evo Van możliwe jest niezgodne ułożenie wiązki ABS. Wiązka przewodów może być zgnieciona przez obejmę mocującą podstawę akumulatora i w konsekwencji, po jakimś czasie ulec uszkodzeniu, co potencjalnie stanowi ryzyko zwarcia. W sytuacjach ekstremalnych występuje ryzyko powstania pożaru.

Na polskim rynku akcją przywoławczą objętych jest 1535 samochodów (lista VIN w załączeniu). Fiat Auto Poland nie posiada żadnych informacji na temat jakichkolwiek zaistniałych wypadków z uszczerbkiem dla zdrowia.

Wszyscy klienci, który zakupili samochody objęte akcją naprawczą są powiadamiani przez Autoryzowanych Partnerów indywidualnymi listami i wzywani do autoryzowanych serwisów w celu dokonania kontroli i ewentualnego poprawnego ułożenia przewodów ABS.

plik pdf