Fiat Tipo hatchback i station wagon

Fiat zaprezentował dziś w Genewie nowe wersje nadwoziowe modelu Tipo – hatchback i station wagon.

Produkowany w Turcji samochód zastąpił w cennikach włoskiego producenta popularne Bravo. Do tej pory auto oferowane było jednak wyłącznie jako sedan.

Wszystkie modele mają wspólne rozwiązania konstrukcyjne. Oznacza to np., że niezależnie do wersji nadwoziowej, w tylnym zawieszeniu znajdziemy klasyczną belkę skrętną (z przodu zastosowano kolumny McPhersona).

Nowy hatchback ma 4,37 m długości, 1,79 m szerokości i 1,5 m wysokości. Dzięki spójnej stylistyce nawiązującej nieco do produktów Alfy Romeo samochód może się podobać. Bagażnik hatchbacka ma pojemność 440 l.

Kombi, czyli – w nomenklaturze Fiata – Station Wagon – jest aż o 20 cm dłuższe od hatchbacka. Karoseria mierzy dokładnie 4,57 m długości. Bagażnik pomieści pakunki o pojemności do 550 l (w sedanie zmieścimy do 520 l). Dzięki dzielonym oparciom kanapy (w stosunku 40:60), w aucie przewozić można przedmioty o długości do 1,8 m.

Klienci będę mieli do wyboru bogatą ofertę jednostek napędowych. Są wśród nich wolnossące silniki benzynowe 1,4 l (95 KM) i 1,6 l (110 KM) oraz doładowana jednostka 1,4 T-Jet oferująca 120 KM. Producent zapowiada wersje fabrycznie przystosowane do LPG.

Dla zwolenników diesli przewidziano motory 1,3 l (95 KM) i 1,6 l (120 KM) z popularnej i cenionej serii Multijet 2.

Standardowym wyposażeniem będzie m.in. manualna klimatyzacja i system rozrywki UconnectTM z 7-calowym, dotykowym wyświetlaczem. Oferuje on m.in. złącza AUX i USB, głośnomówiący zestaw Bluetooth, czytnik wiadomości tekstowych i funkcję rozpoznawania mowy.