Ford marką nr 2 w Europie

Początek roku okazał się udany dla europejskiego oddziału Forda. W marcu w 20 krajach Europy Zachodniej i Środkowej (wliczając w to Polskę) Ford sprzedał 175 500 samochodów, dzięki czemu miał 8,5 proc. udziału w rynku, stając się drugą pod względem popularności marką.

W całym pierwszym kwartale sprzedano 382 900 Fordów, co dawało udział w rynku na poziomie 8 proc.

Największym europejskim rynkiem Forda jest Wielka Brytania, gdzie w ciągu pierwszego kwartału sprzedano 116 tys. samochodów, dzięki czemu Ford jest najchętniej kupowaną marką na Wyspach. Na niemieckie drogi wyjechało niespełna 75 tys. Fordów, na włoskie - 46,5 tys., we Francji sprzedano 31,5 tys, a w Hiszpanii - niespełna 24 tys.

Zdecydowanie najbardziej popularnym modelem Forda jest Fiesta, która w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku znalazła 85 700 nabywców. Na drugim miejscu sklasyfikowano Focusa, którego sprzedano 60 tys. sztuk. To świetny wynik, biorąc pod uwagę, że model ten właśnie kończy swój rynkowy żywot - na salonie genewskim w marcu pokazano już nową generację.

Bardzo dobrze sprzedają się SUV-y Forda. Kuga znalazła aż 46 100 nabywców, zaś Ecosport - 23 800. To więcej niż C-Max (17 tys.), KA+ (15800) czy Mondeo (14 tys.). Rok do roku kwartalna sprzedaż Kugi wzrosła o 14 proc, a EcoSporta - o 29 proc. Obecnie już jeden na pięć wyjeżdżających z salonu Fordów to SUV.

Ford jest niekwestionowaną potęgą jeśli chodzi o samochody dostawcze. Ze sprzedażą 93 200 samochodów jest liderem segmentu, przy okazji notując najlepszy wynik pierwszego kwartału od 1993 roku. Największą popularnością cieszy się odmiany Transita: Custom (31 800), Transit klasyczny (25 100) i Transit Connect (14 600).

Wyraźnie gorzej sprzedają się wersje mniejszego Tourneo, za to dobry wynik zanotował pickup, czyli Ranger (11 700 aut).

Forda podkreśla, że aż 73 procent sprzedaży samochodów osobowych stanowią auta w bogatych wersjach wyposażeniowych - Titanium, Vignale, ST-Line, ST i RS. Dla firmy to dobra wiadomość, oznacza bowiem większy zysk.