
W Europie Honda CR-V będzie dostępna z wysokoprężnym silnikiem 1.6 i-DTEC o mocy 120 KM oraz benzynową jednostką 1.5 i-VTEC o mocy 130 KM. Standardem jest manualna skrzynia sześciobiegowa, wersja benzynowa może być opcjonalnie wyposażona w skrzynię bezstopniową CVT, dopłata do tego rozwiązania wynosi 5 tys. zł.

A jak kształtują się ceny? Startują z poziomu 77 tys. zł - na tyle wyceniono auto z silnikiem 1.5 i-VTEC w bazowej wersji Comfort. Auto wyposażone jest standardowo m.in. w klimatyzację automatyczną, tempomat, radio oraz system składania siedzeń Magic Seat. Dopłata do jednostki wysokoprężnej 1.6 i-DTEC wynosi 9 tys. zł (auto kosztuje 86 tys. zł).


W najwyższej wersji Executive znajdziemy ponadto m.in. 17-calowe koła, system dostępu bezkluczykowego, tapicerkę półskórzaną, nawigację, panoramiczne okno dachowe i światła wykonane w technologii LED. Ceny to 96 500 zł za wersję 1.5 i-VTEC i 105 500 zł - za 1.6 i-DTEC.
Pierwsze samochody trafią do klientów po wakacjach.
Honda HR-V na filmie:






