Hyundai wprowadził do sprzedaży w Polsce model i20 z fabryczną instalacją LPG. Samochód zasilany gazem napędzany jest silnikiem 1,2 l i dostępny w czterech wersjach wyposażeniowych. Ceny zaczynają się od 44 600 zł. To niemal 4 tys. więcej niż trzeba zapłacić za samochód zasilany wyłącznie benzyną.
Hyundai i20W i20 montowana jest instalacja firmy BRC Sequent z dotryskiem benzyny. Moc jednostki napędowej wynosi 85 KM. Hyundai nie informuje czy jednostka napędowa została poddana jakimkolwiek modyfikacjom (np. utwardzanie zaworów, które muszą znieść pracę w wyższej niż pierwotnie zakładano temperaturze).
Hyundai i20 debiutował w 2009 roku. Samochód produkowany jest w w indyjskiej fabryce w Chennai. W tym roku został poddany liftingowi. Zastosowanie zmodyfikowanego pasa przedniego i nowego tylnego zderzaka sprawiło, że samochód odrobinę urósł. Auto mierzy 3 995 mm długości, czyli o 55 mm więcej niż przed liftingiem. Takie same pozostały natomiast szerokość (1 710 mm), wysokość (1 490 mm) i rozstaw osi (2 525 mm).
Hyundai i20Hyundai i20 należy do segmentu B, a takie samochody rzadko robią duże przebiegi, dlatego zakup LPG nie zawsze będzie się szybko zwracał (wyższa cena zakupu, droższe przeglądy). Samochody z LPG na pewno będą jednak atrakcyjną propozycją dla flot czy szkół jazdy.
Co ważne, napędzany LPG Hyundai i20 objęty jest programem 5-letniej potrójnej ochrony gwarancyjnej, w której skład wchodzi 5-letnia gwarancja bez limitu kilometrów, 5 lat assistance oraz 5 lat kontroli technicznej.
Hyundai i20Polska uznawana jest na gazowego giganta. W naszym kraju zarejestrowanych jest 2,5 mln samochodów zasilanych LPG. Lepszym wynikiem może pochwalić się tylko Turcja. Mimo tego producenci w ograniczonym zakresie wprowadzają do sprzedaży samochody na gaz. Jeśli już, jest to instalacja montowana przez ASO (co pozwala na zachowanie gwarancji), a nie na taśmie montażowej w fabryce. To oznacza m.in, że zbiornik LPG nie zastępuje baku na benzynę, ale montowany jest w bagażniku, przez co pojemność tego ostatniego znacznie maleje. Nie ma więc róży bez kolców...
Hyundai zmodernizował i20. Zmian stylistycznych jest niewiele, ale auto otrzymało szereg nowych technologii. Hyundai i20 debiutował na początku 2020 roku i niedługo będzie miał 3-letni staż rynkowy.…
Średni wiek samochodu z instalacją gazową wciąż rośnie. Polacy odwracają się od silików Diesla i - często zupełnie świadomie - decydują się na zakup starszego auta benzynowego, właśnie z myślą o…
W Polsce toczy się ostatnia ożywiona dyskusja dotycząca LPG. To wynik planowanych zmian w sposobie homologowania instalacji i roznących cen autogazu. W związku z tym, że w Polsce trwa właśnie…
Gaz LPG zyskuje na popularności w UE. To głównie zasługa Dacii, która jako jeden z nielicznych producentów oferuje swoje auta z fabrycznymi instalacjami gazowymi. Już w 2020 roku 1 na 5 sprzedanych…
Hyundai ogłosił wprowadzenie do oferty modelu i20 N. Ten miejski hot-hatch, inspirowany jest rajdowym i20 WRC, a jego ceny zaczynają się od 99 tys. zł. Hyundai i20 N jest napędzany przez…
Hyundai poszerzył ofertę modelu i20 nowej generacji o usportowioną wersję N Line. Teraz wszystkie modele hatchback Hyundaia czyli i10, i20 oraz i30 dostępne są w wersji N Line. Z zewnątrz wersję N…
