Kia Carens I 1.8 110 KM

Kia Carens I 1.8 110 KM

Kia Carens

Carens to niewielkich rozmiarów minivan zbudowany z myślą o europejskich klientach. Samochód zadebiutował w 2000 roku. W 2002 roku auto poddane zostało głębokiemu liftingowi i jako Carens II przetrwało w produkcji do 2006 roku. Wówczas pojawił się nowy Carens III, który produkowany jest do dzisiaj.

Konstrukcja cieszy się dobrą opinią. Żadna z generacji nie cierpi na zbyt wiele typowych przypadłości. Stosunkowo często wymiany domaga się jednak katalizator. Z uwagi na dużą masę trzeba też kontrolować stan tarcz i klocków hamulcowych, których żywotność nie jest zbyt duża, podobnie jak i łożysk kół. W zawieszeniu szybko poddają się łączniki stabilizatorów. W niektórych egzemplarzach dają o sobie również znać zużyte synchronizatory skrzyń biegów (niewielki zgrzyt przy wrzucaniu wstecznego nie powinien niepokoić).

Z uwagi na niewielką ilość tych samochodów drogie okazać się może serwisowanie. Zamienniki trudno dostać, ceny niektórych elementów w ASO mogą powalić na kolana. Decydując się na Carens dobrze jest wykupić ubezpieczenie AC. Wprawdzie Kii raczej nie kradną, ale ceny części blacharskich są wysokie.

Kia Carens I

Carens był pierwszą próbą wejścia Kii do grona producentów rodzinnych minivanów segmentu C. Chociaż samochód powstał w czasach, gdy Kia nie była jeszcze stawiana za wzór bezawaryjności, samochody cieszą się przeważnie bardzo dobrą opinią. Przez zakupem warto skontrolować stan podwozia, bowiem zabezpieczenie antykorozyjne nie jest mocną stroną Carensa. Oprócz tego trzeba się też przygotować na drobne, acz niezbyt liczne usterki podyktowane przebiegiem. Stosunkowo często zapychają się katalizatory, niezbyt wysoką trwałość mają też elementu układu hamulcowego. Wnętrze Carensa nie jest też tak przytulne, jak w przypadku Renault Scenic czy Opla Zafira.