Lamborghini Urus Performante. Jeszcze mocniejsze

Lamborghini Urus Performante to nowa topowa wersja jedyna SUV-a włoskiej marki. Czym wyróżnia się ten model?

Przedni zderzak i spojler powstał z materiałów kompozytowych. Frontowe wloty powietrza w czarnym kolorze zapewniają lepsze chłodzenie silnika, a dzięki nowej kurtynie powietrznej przepływ powietrza został skierowany nad przednie koła.

Konstrukcja pojazdu zapewnia też lepszą aerodynamikę, zmniejszając opór wylotu powietrza i jednocześnie zwiększając jego ogólną wydajność. Z kolei nowo zaprojektowany tylny spojler zwiększa siłę docisku samochodu o 38 proc.

Obniżoną o 20 mm sylwetkę Urusa Performante z profilu podkreśla wydatny przód, tylny błotnik oraz zderzak, który wydłuża pojazd o 25 mm. Projekt tyłu samochodu również jest charakterystyczny - tylny spojler z żebrami z włókna węglowego inspirowany jest Aventadorem SVJ.

Zderzak oraz dyfuzor także powstały z włókna węglowego. W standardzie wyposażone są w lekki sportowy, tytanowy wydech Akrapovica, który nadaje charakterystycznego dla marki Lamborghini dźwięku, w zależności od wybranego trybu jazdy. Do koloru nadwozia dopasowano kontrastowe elementy, takie jak czarne klamki, wyloty powietrza nad maską oraz krawędź spojlera.

W standardzie wnętrze wykończone jest czarną Alcantarą Nero Cosmus z nowym sześciokątnym przeszyciem na siedzeniach. Klienci będą mieć możliwość wyboru także specjalnie przygotowanego wykończenia o nazwie Performante. Dedykowane opcje kolorystyczne i wykończenia obejmują m.in. detale wykonane z matowego włókna węglowego we wnętrzu pojazdu, czerwone klamki i nakładkę progową z personalizowanym logo.

Moc modelu Performante została zwiększona o 16 KM do 666 KM, a waga zmniejszona o 47 kg, co pozwoliło uzyskać najlepszy w swojej klasie stosunek masy do mocy - 3,2. Nowy Urus od 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 3,3 sekundy, a droga hamowania od 100 km do zatrzymania wynosi 32,9 m. Samochód wytwarza 850 Nm momentu obrotowego przy 2300 do 4500 obr./min., a jego prędkość maksymalna to 306 km/h.

Dystrybucja momentu obrotowego została zoptymalizowana dzięki nowemu mechanizmowi różnicowemu, który zapewnia wzrost przełożenia z 3,16 do 3,4 w warunkach jazdy oraz z 3,02 do 3,33 podczas biegu jałowego.

Jeszcze przed premierą, nowy Urus ustanowił rekord na Pikes Peak, osiągając czas 10 min i 32 sek.

Dzięki przeprojektowaniu trybów jazdy, kierowcy Urusa Performante mogą wybrać idealne ustawienie zarówno dla każdego rodzaju drogi, jak i stylu jazdy. Tryb STRADA zapewnia wygodne i płynne prowadzenie samochodu. W trybie SPORT kierowca cieszy się lepszą reakcją przepustnicy, kierowaniem tylnymi kołami i szybszą zmianą biegów. W tym trybie zastosowano bardziej sportową konfigurację podwozia, nowe sztywniejsze stalowe sprężyny i specjalne strojenie a amortyzatorów, które maksymalizuje sprzężenie zwrotne.

Wyścigowy charakter samochodu ujawnia tryb CORSA. Dzięki stabilności przy dużej prędkości, wchodzenie w płaskie zakręty wspierane jest przez aktywne stabilizatory i maksymalne tłumienie.

Oprócz standardowych trybów jazdy, w Urusie Performante dostępny jest nowy tryb RALLY, dostosowany do jazdy na torach szutrowych. Jego nadsterowność wzmacniają układy antypoślizgowe i tłumiące, które zostały zoptymalizowane pod kątem nierównych i bardziej ekstremalnych nawierzchni.

Pierwszy egzemplarz modelu Urus Performante zostanie dostarczony klientowi pod koniec 2022 roku.