Lancia Ypsilon z napędem hybrydowym
Motonowości

Lancia Ypsilon z napędem hybrydowym

Redakcja ChceAuto.pl 2 min czytania
Lancia Ypsilon to ostatni i jedyny model tego kiedyś znamienitego producenta samochodów. Obecna generacja tego modelu została zaprezentowana w 2011 roku i do dziś jest produkowana jest w Tychach, przy czym kupić ją można tylko we Włoszech. Po 13 latach Włosi zdecydowali się na wprowadzenie nowej generacji. Pod względem technicznym samochód jest bliźniaczym modelem Opla Corsy i Peugeota 208, na szczęście stylistyka jest zupełnie inna.

Lancia Ypsilon z napędem elektrycznym

Auto debiutowało w lutym 2024 roku jako samochód bateryjny. Silnik elektryczny generuje 156 KM i 260 Nm, a energię pobiera z akumulatora o pojemności 54 kWh. Samochód waży 1584 kg i ma teoretyczny zasięg wg WLTP wynoszący 403 km (czyli realnie będzie to zapewne około 300 km).
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon z napędem hybrydowym

Teraz gama została poszerzona o wersję hybrydową typu mild. Bazę hybrydowego układu napędowego stanowi francuski trzycylindrowy silnik 1.2, powszechnie stosowany w całej grupie Stellantisa. Wyposażony jest on w technologię mild hybrid 48V i generuje 100 KM.

Hybrydowa Lancia Ypsilon ma bardzo dobre osiągi - do 100 km/h rozpędza się w 9,3 s, a prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon

Silnik współpracuje z sześciostopniową, dwusprzegłową przekładnią e-DCT, skrzynia manualna nie jest dostępna.

Hybrydowa Lancia Ypsilon ma 408 cm długości, 176 cm szerokości i 144 cm wysokości. Samochód waży 1282 kg.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon trafi na rynki całej Europy

Hybrydowa Lancia Ypsilon jest już dostępna w sprzedaży na rynku włoskim. Samochód jest oferowany w specjalnej wersji startowej o nazwie Edizione Limitata Cassina i kosztuje 28 tys. euro. Dostępnych będzie tylko 1906 taki aut, każdy oznaczony indywidualnym numerem.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon

Nowa Lancia Ypsilon będzie sprzedawana w całej Europie. Kolejne kraje, w których będzie można kupić ten model to Belgia i Holandia, a następnie Francja i Hiszpania.

Lancia chce produkować tylko auta na baterie

Lancia zamierza przy tym nadal być producentem wyłącznie elektrycznym. Strategia marki obejmuje wprowadzenie jeszcze dwóch nowych nowych modeli, ma to następować co dwa lata. Od 2026 nowe modele będą miały napęd wyłącznie elektryczny, a od 2028 roku samochodów spalinowych ma nie być w sprzedaży.

Czy Włosi ten plan zrealizują? Poczekamy, zobaczymy.

Galeria zdjęć (5)

Zobacz także

Moto nowości
Motonowości

Lancia Ypsilon nowej generacji

XXI wiek to okres spektakularnego upadku Lancii. Z firmy, które słynęła ze zwycięstw w rajdowych mistrzostwach świata (Delta) i z produkowania samochodów, którymi np. w Polsce jeździły najważniejsze…
Porady i rynek

Wzrosła produkcja w Tychach. Ale nie Fiata!

Fiat podsumował właśnie kolejny rok swojej polskiej historii. W 2019 roku zakład FCA w Tychach wyprodukował łącznie 263 176 samochodów marek Fiat, Abarth i Lancia. To i 3 728 sztuk więcej niż na…
Porady i rynek

12 mln aut z Tychów!

18 listopada 2019 roku FCA Poland świętowała wyprodukowanie 12-milionowego jubileuszowego samochodu w historii zakładu produkcyjnego w Tychach. Jubileuszowym autem był Fiat 500. Trzy dni wcześniej z…
Porady i rynek

To już koniec marki Lancia!

Nie jest to nie niespodzianką, ale jednak trudno się tym pogodzić - z rynków europejskich znika właśnie Lancia. To koniec tej marki. "Dziękujemy za okazane zainteresowanie samochodami marki Lancia" -…
Porady i rynek

Fiat największym polskim producentem

FCA Poland to największa z 17 spółek Grupy Fiat Chrysler Automobiles (FCA) w Polsce, a jej tyski zakład należy do grona najlepszych w Grupie FCA zakładów produkcyjnych. Jako jeden z niewielu na…
Motonowości

Lancia Ypsilon po liftingu

Lancia znajduje się w głębokiej defensywie. Marka sukcesywnie realizuje plan, zgodnie z którym ma zostać wycofana z rynku europejskich, a jedynym modelem, który pozostanie w ofercie będzie Ypsilon,…