Leapmotor T03 i C10 wjeżdża do polskich salonów

Leapmotor to chiński producent samochodów, mający 49 proc. udziałów w spółce Leapmotor International, w której większościowy pakiet akcji (51 proc.) należy do Stellantisa. Celem spółki jest wprowadzenie chińskich pojazdów na rynku europejskie. Do pierwszych polskich salonów docierają powoli pierwsze transporty z modelami T03 i C10. Co to za pojazdy?

1. Leapmotor T03. Co to za auto?
2. Leapmotor C10. Co to za auto?
3. Gdzie kupić samochody Leapmotor?

Leapmotor T03. Co to za auto?

Leapmotor T03 ma 362 cm długości, 165 cm szerokości i 158 cm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 240 cm. Samochód ma pięcioodrzwiowe nadwozie i wyposażony jest w cztery miejsca. Samochód porusza się na 15-calowych felgach. Światła dzienne oraz tylne zostało wykonane w technologii LED. Lusterka zewnętrzne są podgrzewane, regulowane elektrycznie i posiadają zintegrowane kierunkowskazy LED. Ponadto samochód posiada 8-calowy zestaw wskaźników LCD, który współpracuje z 10,1-calowym centralnym ekranem dotykowym. Kierownica jest wielofunkcyjna. Niestety, nie ma współpracy z Android Auto czy Apple CarPlay. Leapmotor T03 jest wyposażony w elektryczny układ napędowy, który został w całości opracowany przez Chińczyków. Sercem układu jest akumulator o pojemności 37,3 kWh, który oferuje 265 km zasięgu w cyklu mieszanym według WLTP (realnie zapewne około 200 km). Silnik elektryczny rozwija maksymalną moc 70 kW (95 KM) i maksymalny moment obrotowy 158 Nm.

Samochód jest kompatybilny z wtyczkami ładowania typu 2 i CCS2, a także wyposażony w pokładową ładowarkę o mocy 6,6 kW (AC). Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 48 kW. Czas ładowania z domowego gniazdka elektrycznego od 30 do 80 proc (a więc połowa pojemności baterii) wynosi około 3,5 godziny, natomiast korzystanie ze stacji ładowania prądem stałym skraca ten czas do 36 minut. Leapmotor jest dostępny tylko w jednej wersji wyposażeniowej i trzech kolorach nadwozia (białym, srebrnym niebieskim). Do standardowego wyposażenia należą: panoramiczny dach z elektrycznie sterowaną roletą przeciwsłoneczną, tylna kamera z czujnikami parkowania i elektryczna klimatyzacja. Kierownica wielofunkcyjna wykonana jest ze skóry syntetycznej, a pojazd posiada elektryczny hamulec postojowy i system bezkluczykowego uruchamiania. Elektrycznie sterowane są zarówno przednie, jak i tylne szyby. Warto dodać, że auto jest montowane w Polsce, w zakładzie Stellantisa w Tychach. Cena Leapmotor T03 to 80 tys. zł, a więc odrobinę więcej niż w przypadku Dacii Spring, której ceny zaczynają się od 77 tys. zł. Warto dodać, że auto może być objęte dopłatą z programu "naszEauto", dzięki czemu cena może zostać obniżona nawet o 40 tys. zł.

Leapmotor C10. Co to za auto?

Natomiast Leapmotor C10 to SUV segmentu D. Samochód ma 474 cm długości, 190 cm szerokości i 168 cm wysokości przy rozstawie osi wynoszącym 282,5 cm. Przy tych wymiarach C10 będzie rywalizował na rynku ze Skodą Enyaq czy Volkswagenem ID.4. Rozczarowaniem jest bagażnik, którego pojemność wynosi tylko 435 litrów (1410 litrów po złożeniu kanapy). W kabinie samochodu znajdziemy 10,25-calowy ekran cyfrowych zegarów oraz 14,6-calowy dotykowy ekran systemu infotainment. Przełącznik kierunku jazdy jest umieszczony na kolumnie kierownicy. Samochód jest wyposażony w oświetlenie ambientowe oraz panoramiczny dach o powierzchni 2,1 m kw, z elektrycznie zasuwaną roletą. Leapmotor T03 jest dostępny tylko w jednej wersji napędowej. Źródłem mocy jest silnik elektryczny generujący 218 KM i 320 Nm. Energia elektryczna przechowywana jest w akumulatorze o pojemności 69,9 kWh.

Zasięg zgodnie z normą WLTP ma wynosić 420 km w cyklu mieszanym, a więc realnie będzie zapewne wynosił około 300-350 km (w zależności od sposobu jazdy). C10 jest wyposażony w ładowarkę prądu zmiennego o mocy 6,6 kW, która pozwala na naładowanie akumulatora od 30 do 80 proc. w około 6 godzin. Natomiast szybsze ładowanie umożliwia system prądu stałego, który pozwala osiągnąć ten sam poziom naładowania w pół godziny. Leapmotor C10 będzie w Polsce oferowany w dwóch wersjach wyposażeniowych: Style i Design, w jednym z pięciu kolorów. Ceny zaczynają się od 160 tys. zł. Również ten model może być objęty dopłatą z programu "naszEauto".

Gdzie kupić samochody Leapmotor?

W ciągu najbliższych trzech lat Leapmotor zamierza wprowadzać na rynek co najmniej jeden model rocznie. Na początek samochody będzie można kupić i serwisować w sześciu punktach dealerskich w Białymstoku (ASW Wojciula), Szczecinie (Gezet), Bydgoszczy (Mikołajczak), Poznaniu (Pol-Car), Warszawie (Stellantis & You Polska) oraz Krakowie (Golemo).

Kolejne lokalizacje dołączą do sieci Leapmotor w pierwszej połowie 2025 roku.