Mazda3 - ciekawa alternatywa Golfa

Segment kompaktowy to niesłychanie kuszący fragment rynku. W Europie kompakty należą do najchętniej kupowanych samochodów, dlatego walka o klienta jest niesłychanie zacięta.


Prym wśród kompaktów wiedzie oczywiście Volkswagen Golf, a wśród samochodów z Dalekiego Wschodu - Toyota Auris. Coraz śmielej poczynia sobie jednak Mazda3. Japońska firma poinformowała właśnie, że linie produkcyjne opuścił trzymilionowy egzemplarz tego samochodu.


Mazda3 pierwszej generacji debiutowała w 2003 roku, jako następca modelu 323. W 2006 roku samochód poddano liftingowi.


Drugą generację Mazdy3 pokazano dwa lata później, na listopadowym salonie w Los Angeles. Pierwsze samochody trafiły do salonów w 2009 roku.


Mazda3 pierwszej generacji to udany model, który skonstruowano na płycie podłogowej Forda Focusa II. Samochód jest raczej bezawaryjny, w silnikach benzynowych zdarzają się usterki sondy lambda, a w dieslu 1.6 - awarie przepływomierzy i kół dwumasowych. Zaskakująco trwałe okazuje się zawieszenie. Samochód oferowany był jako hatchback i sedan.


Druga generacja Mazdy3 to samochody młode, wciąż objęte gwarancją, dlatego mogą być ofertą wartą rozważenia. Użytkownicy zgłaszają jedynie podatność lakieru na zarysowania oraz przypadki skrzypienia plastików we wnętrzu.