Mercedes GLE już w polskich salonach

Rusza sprzedaż nowego Mercedesa GLE. Pierwsze auta trafić mają do nabywców z początkiem przyszłego roku.

W chwili debiutu nowy Mercedes GLE dostępny będzie w dwóch wersjach silnikowych: wysokoprężnej odmianie GLE 300 d 4MATIC (245 KM) oraz benzynowej, zelektryfikowanej wersji GLE 450 4MATIC (367 + 22 KM).

Wysokoprężny model GLE 300 d 4MATIC napędza czterocycylindrowa jednostka o mocy 245 KM i maksymalnym momencie obrotowym 500 Nm. Polskie ceny GLE 300 d 4MATIC rozpoczynają się od 269 000 zł.

Pierwszym wariantem benzynowym nowego modelu jest GLE 450 4MATIC, zasilany zelektryfikowanym układem napędowym z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym i modułem elektrycznym EQ Boost opartym na 48-woltowej instalacji elektrycznej. Jednostka spalinowa rozwija moc 367 KM oraz 500 Nm. Dodatkowo, na krótko, kierowca ma też do dyspozycji kolejne 22 KM i aż 250 Nm z układu EQ Boost. Ceny GLE 450 4MATIC startują od 324 000 zł.

Jeszcze w tym roku, w pierwszej połowie grudnia, do oferty dołączą mocniejsze odmiany wysokoprężne GLE 350 d 4MATIC oraz GLE 400 d 4MATIC, a w przyszłym – kolejne wersje silnikowe. Na ich ceny trzeba jednak jeszcze poczekać.

Standardowe wyposażenie nowego Mercedesa GLE obejmuje w Polsce m.in.: kamerę cofania, asystentów pasa ruchu, „długich” świateł i znaków drogowych, tapicerkę ARTICO, nastrojowe oświetlenie, system multimedialny MBUX i nawigację z twardym dyskiem, panoramiczny kokpit, LED-owe reflektory, 20-calowe obręcze kół oraz elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika EASY-PACK.

Lista wyposażenia dodatkowego i opcji personalizacji nowego GLE obejmuje m.in. pakiet AIRMATIC (9652 zł). Jego nabywca otrzymuje aktywne zawieszenie pneumatyczne, automatycznie dostosowujące swoją charakterystykę do sytuacji na drodze, prędkości jazdy i stopnia załadunku. GLE jest też dostępny z topowym zawieszeniem E-ACTIVE BODY CONTROL (36 688 zł), które łączy komfort jazdy oraz precyzję i dynamikę prowadzenia na asfalcie z niespotykanymi zdolnościami terenowymi. Układ ten obejmuje w pełni aktywne zawieszenie elektrohydrauliczne oparte na instalacji 48 V, cztery programy jazdy DYNAMIC SELECT (w tym tryb odzyskiwania energii) oraz, zależnie od pozostałego zawieszenia, kamerę ROAD SURFACE SCAN i trzystopniową funkcję pochylania nadwozia w zakrętach CURVE.

Szczególnie wysoki poziom komfortu oferuje pakiet ENERGIZING PLUS (21 731 zł). Łączy się on z wieloma dostępnymi osobno liniami wyposażenia i zawiera m.in. wielokonturowe przednie fotele wraz z wentylacją i podgrzewaniem, podgrzewanie podłokietników, pakiet AIR-BALANCE (rozpylacz zapachów, jonizator i oczyszczasz powietrza) oraz sześć programów ENERGIZING wraz z funkcją „trenera” ENERGIZING COACH, która inteligentne dobiera odpowiedni program do sytuacji drogowej i kondycji kierowcy. Ponadto pakiet obejmuje nastrojowe oświetlenie, odpowiednio dopasowane do każdego programu.