Nikt już nie chce diesla!

Ostatnie miejsce podium przypadło Oplu Astrze II generacji w dość niecodziennej wersji silnikowej – 2,0 l 16V o mocy 136 KM. Przeszło trzy tysiące naszych czytelników szukało w ostatnim miesiącu informacji na temat aut wyprodukowanych w 2001 roku, z tą konkretną jednostką napędową!

Skąd tak duża popularność? Podobnie jak w przypadku Volvo V40 T4 samochód spełnia oczekiwania sportowców o sportowym zacięciu. Jest dynamiczny, dobrze się prowadzi, ma nowoczesną sylwetkę i jest tani w eksploatacji. Wersje z silnikiem 2,0 l. 16V są też z reguły bardzo dobrze wyposażone, a z uwagi na stosunkowo dużą pojemność, często bywają tańsze niż samochody z mniejszymi jednostkami napędowymi.

Obiegowa opinia głosi, że wymarzone auto Polaka to najczęściej pojazd wyprodukowany za Odrą, koniecznie wyposażony w silnik wysokoprężny. Pytanie tylko, czy takie stwierdzenie faktycznie odpowiada prawdzie, zwłaszcza w czasach, gdy cena lita oleju...... wróć do artykułu »