Najpopularniejsze nowe auto w Polsce zyskało właśnie nową wersję. W cennikach zadebiutował znany już ze zmodernizowanego Volkswagena Golfa VII motor 1.5 l TSI z systemem ACT.
Opracowana od podstaw jednostka docelowo zastąpić ma w koncernie Volkswagena popularny, acz - zwłaszcza w początkowej fazie produkcji - niezbyt udany motor 1,4 l TSI. Na tle poprzednika nowa wersja wyróżnia się m.in. systemem dezaktywacji cylindrów ACT. To również pierwszy na świecie - produkowany na szeroką skalę - benzynowy silnik z turbosprężarką o zmiennej geometrii. Jednostka o oznaczeniu EA211 Evo posiada też intercooler i bezpośredni wtrysk paliwa systemu Common Rail oraz - sterowany hydraulicznie - system zmiennych faz rozrządu.
W Octavii oferowana będzie wyłącznie mocniejsza odmiana EA211 Evo rozwijająca 150 KM i 250 Nm. Ten ostatni oferowany jest w zakresie od 1500 do 3500 obr./min. W połączeniu z sześciostopniową, ręczną skrzynią biegów Skoda Octavia liftback z tą jednostką osiąga 100 km/h w 8,2 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 200 km/h. System dezaktywacji cylindrów ACT gwarantować ma niewielki apetyt na paliwo. Wg producenta średnie zużycie paliwa wynosi równe 5 l/100 km.
Skoda Octavia z silnikiem 1,5 l TSI ACT oferowana jest począwszy od poziomu wyposażenia Ambition. Ceny zaczynają się od kwoty 84 500 zł. Pierwsi nabywcy (ograniczona w czasie promocja) mogą też liczyć na upusty cenowe (w zależności od wybranego pakietu wyposażenia) oraz darmowe przeglądy serwisowe.
Jubileuszowa wersja Edition 130 oferuje bogatsze wyposażenie w niższej cenie – w zależności od modelu oszczędności wynoszą od kilkunastu do nawet ponad pięćdziesięciu procent wartości dodatkowych…
Modele kombi pozostają istotną częścią oferty Skody, to segment, w którym marka od lat utrzymuje silną pozycję na rynku europejskim. Pokazany ostatnio koncepcyjny model Vision O wskazuje kierunek…
W pierwszej połowie 2025 roku zarejestrowano w Polsce ponad 285 tysięcy nowych samochodów osobowych – wynika z danych instytutu SAMAR. Oznacza to wzrost o 3 procent w porównaniu z pierwszymi…
Skoda Octavia raczej nie kojarzy się z ciekawym samochodem - głównie jest to po prostu narzędzie do przemieszczania się od punktu A do punktu B. Wyjątkiem jest jednak wersja RS, która jest czymś…
Skoda systematycznie zwiększa gamę wersji wyposażeniowych Octavii. Niespełna miesiąc temu w cennikach pojawiła się wersja najtańsza, czyli Essence oraz najdroższa, czyli RS. Teraz gama poszerza się o…
Skoda Octavia IV debiutowała w 2019 roku, a w lutym 2024 roku została poddana modernizacji. Trzeba zauważyć, że auto ma już solidny staż rynkowy, a jest zaskakująco rzadkim, jak na popularność…
