Nowość: BMW 4 Coupe!

Gdy w grudniu zeszłego roku BMW pokazało prototyp o nazwie 4 Concept, przewidywaliśmy, że samochód wkrótce zadebiutuje w niemal identycznej wersji produkcyjnej. Nie pomyliliśmy się. Pół roku po prezentacji prototypu Niemcy przedstawili wersję produkcyjną BMW 4 Coupe. Samochód ten zastąpi w ofercie BMW 3 Coupe.

Analiza zdjęć pozwala stwierdzić, że wersja produkcyjna różni się od prototypu detalami, jak kształt świateł czy zderzaków. Nie znamy niestety jeszcze wszystkich wymiarów produkcyjnej wersji nowej serii 4. W tej sytuacji warto przypomnieć wymiary Conceptu: rozstaw osi wynosił 281 cm (o 5 cm więcej niż w BMW 3 Coupe), o 4,5 cm w stosunku do serii 3 Coupe zwiększono rozstaw przednich kół, a tylnych - aż o 8 cm (ich rozstaw wynosi 159,3 cm). Szerokość BMW 4 Concept była o 4,4 cm większa, za to linia dachu przebiegała o 1,6 cm niżej (wysokość wynosiła 136,2 cm). Całkowita długość nadwozia BMW 4 Concept to 464,1 cm, a więc również więcej niż w przypadku BMW 3 Coupe.

Teraz BMW twierdzi, że produkcyjna seria 4 jest znacznie dłuższa i ma większy rozstaw osi oraz rozstaw kół niż 3 Coupe. Uzyskano przy tym perfekcyjny rozkład mas, który wynosi dokładnie 50:50. Co więcej, środek ciężkości pojazdu znajduje się niżej niż 50 cm nad ziemią, a takim wynikiem nie może się pochwalić żaden z obecnie produkowanych samochodów BMW! Te parametry są gwarantem świetnego prowadzenia.

Pod maskę BMW 4 od debiutu w salonach trafiać będzie jeden z trzech silników. Wybierać będzie można pomiędzy sześciocylindrowym benzynowym silnikiem montowanym w BMW 435i Coupe, czterocylindrowym benzyniakiem trafiającym do pojazdów oznaczonych 428i Coupe oraz również czterocylindrowym dieslem (BMW 420d Coupe). Wszystkie silniki wykonano z wykorzystaniem technologii TwinPower, a ich moc waha się od 184 (diesel) przez 245 (428i) do 306 KM (435i).

Standardowo wszystkie wersje posiadają napęd na tylną oś, na którą moment obrotowy jest przekazywany za pośrednictwem manualnej, sześciostopniowej skrzyni biegów. W opcji dostępna będzie ośmiobiegowa przekładnia automatyczna (z możliwością ręcznej, sekwencyjnej zmiany przełożeń lewarkiem lub łopatkami przy kierownicy), ponadto samochody z silnikami benzynowymi będą dostępne w wersji xDrive, a więc z napędem wszystkich kół.

Wnętrze BMW 4 Coupe nie zaskakuje. Zbudowano je - typowo dla BMW - wokół kierowcy, a ergonomia jest doskonała. Z tyłu znajdziemy zamiast kanapy dwa indywidualne fotele.

4 Coupe będzie dostępne w jednej z trzech wersji wyposażeniowych, przy czym nie chodzi tylko o wnętrze, ale również stylizację nadwozia: Sport Line, Modern Line i Luxury Line.

Ponadto zamówić będzie pakiet M Sport. Wyposażenie - w zależności od wersji - będzie mogło być bardzo bogate. Na liście znajdują się m.in. system HUD (Head-Up Display), układ wykrywania pieszych na drodze, czy działający w całym zakresie prędkości aktywny tempomat.

Pierwszy publiczny pokaz BMW 4 Coupe odbędzie się na salonie we Frankfurcie we wrześniu. Wtedy poznamy m.in. rozmiary auta i cennik. Pierwsze egzemplarze trafią do salonów jesienią.