Nowy Nissan Note. W salonach wiosną

Teoretycznie miesiące wakacyjne powinny być w motoryzacji okresem względnego spokoju. Wszak salon w Paryżu rozpoczyna się dopiero pod koniec września, więc po wakacjach będzie czas, by oficjalnie ujawnić wszystkie nowości.

A jednak tegoroczne wakacje są inne. Być może ze względu na kryzys, a może z jakiegoś innego powodu producenci nie przejmują się okresem urlopowym i zasypują nas informacjami o nowym modelach.

Dopiero pisaliśmy o Seacie Leonie III generacji, a już mamy kolejną nowość - Nissana Note II, z tym, że na razie w wersji japońskiej.

O tym, że już wkrótce Nissan zaprezentuje ten samochód, wiedzieliśmy już od pewnego czasu. Japończycy oficjalnie informowali, że nowy Note będzie oparty na pokazanym w marcu tego roku w Genewie prototypie o nazwie Invition. Była również oficjalna informacja, że model ten (mowa oczywiście o wersji europejskiej) będzie produkowany w angielskiej fabryce Nissana w Sunderland, dzięki czemu zatrudnienie znajdzie 400 osób w samej fabryce i 1600 w firmach kooperujących.

Na europejską premierę nowego Nissana Note będziemy musieli poczekać do przyszłego roku, gdyż nowy model zostanie zaprezentowany w marcu na salonie genewskim, wkrótce potem pierwsze samochodu trafią do salonów. Oczywiście nie należy się spodziewać wielkich zmian. Żyjemy w erze samochodów globalnych, czyli takich, które - przynajmniej wg producentów - mają się podobać na całym świecie. Chodzi oczywiście o koszty, które są znacznie niższe gdy ten sam samochód można zaoferować np. w Japonii, Ameryce i Europie.

Nissan, od zakończenia produkcji Almery nie posiada w gamie klasycznego samochodu kompaktowego. Japońska firma postanowiła tak skonstruować swoją ofertę, by wypełnić wszelkie możliwe luki, a nawet stworzyć własne niszowe segmenty. Bestsellerem jest crossover Qashqai, w segmencie B swoje miejsce znalazł mocno nietypowy Juke, a nowy Note ma być pozycjonowany między tymi modelami.

O nowym Nissanie Note wiadomo na razie niewiele. Samochód oparty ma być na nowej płycie podłogowej, którą wykorzystuje również Micra. Długość prototypowego Invitation wynosiła 415 cm przy 174 m szerokości i 147 cm wysokości. To odpowiednio o 7, 5 i 8 cm mniej niż mierzy Note pierwszej generacji. Samochód będzie więc wyraźnie mniejszy od poprzednika tak, aby przypadkiem nie zostać sklasyfikowany jako auto kompaktowe, z kolei 415 cm długości to niemal dokładnie tyle, ile mierzy Juke. Oczywiście oba samochody nie będą względem siebie konkurencyjne, ale ilu producentów posiada w swojej ofercie dwa modele o niemal takich samych wymiarach? To własnie cały Nissan...