BMW opublikowało pierwsze oficjalne dane na temat nowych modeli M3 i M4.
Co tym razem przygotowali dla fanów szybkiej jazdy specjaliści z Bawarii? Pod maską obu nowych modelu znajdzie się rzędowy, benzynowy, sześciocylindrowy silnik. Jednostka o pojemności 3,0 l korzysta z technologii Twin Power Turbo. Motor dysponuje mocą 431 KM i rozwija monstrualny moment obrotowy 550 Nm.
BMW M4Przedstawiciele BMW przekonują, że jednostka jest nie tylko zdecydowanie elastyczniejsza (moment obrotowy dostępny w zakresie obrotów szerszym aż o 40 procent) ale ma też zdecydowanie mniejszy apetyt niż poprzednik. Wg oficjalnych informacji silnik zużywa o około 1/4 mniej paliwa.
BMW M4 waży 1497 kg. By zmniejszyć masę, tam gdzie było to możliwe, zastosowano stopy aluminium i włókna węglowe wzmacniane tworzywem sztucznym. Z tych ostatnich wykonano np. dach.
BMW M3W układzie przeniesienia napędu zastosowano sześciostopniową, ręczną skrzynię biegów. W takiej konfiguracji oba auta przyspieszają do 100 km/h w 4,1 sekundy i osiągają prędkość maksymalną 250 km/h. Na liście opcji znalazła się zautomatyzowana, dwusprzęgłowa przekładnia M DCT o siedmiu przełożeniach. Wyposażone nią M3 i M4 rozpędza się do 100 km/h w 4,3 s. Na życzenie klienta ogranicznik prędkości może zostać zdjęty. Wówczas samochody osiągnąć mogą prędkość maksymalną 270 km/h.
Publiczny debiut obu nowych modeli zaplanowany został na połowę stycznia na salon motoryzacyjny w Detroit.
Po raz pierwszy w historii BMW 3 będzie dostępne nie tylko jako auto spalinowe, ale również elektryczne. Nowa "trójka" dostała stylistykę Neue Klasse, zupełnie nowe wnętrze i napędy od…
W marcu 2026 oficjalnie debiutowało i3. Jest to elektryczny samochód stworzony wg nowej filozofii nawanej Neue Klasse, drugi - po pokazanym we wrześniu 2025 roku BMW iX3 i jednocześnie odpowiednik…
BMW zaprezentowało oficjalnie nowe i3. Nie jest już miejskie auto elektryczne, jak kilka lat temu, ale zgodnie z nową nomenklaturą, jest to odpowiednik spalinowej serii 3 w wersji elektrycznej. To…
BMW serii 3 to jeden z najważniejszych modeli w gamie niemieckiego producenta. Model ten po raz pierwszy wyjechał z fabryki w 1975 roku, a więc od tamtej pory minęło już równe pół wieku.
BMW serii 3 i BMW M3 przeszły modernizację. To już kolejny lifting "trójki" typoszeregu G20/G21. Poprzedni przeprowadzono w 2021 roku, trzy lata po rynkowej premierze.