BMW 3 po modernizacji

BMW serii 3 i BMW M3 przeszły modernizację. To już kolejny lifting "trójki" typoszeregu G20/G21. Poprzedni przeprowadzono w 2021 roku, trzy lata po rynkowej premierze.

1. BMW M3 po modernizacji
2. BMW serii 3 po modernizacji

BMW M3 po modernizacji

Więcej nowości znajdziemy w przypadku BMW M3, które otrzymało zmieniony przód, podobny do tego, który znajdziemy w BMW M4 po niedawnej modernizacji. To oznacza, że samochód nadal ma potężne, pionowe nerki. Oczywiście nie mogło się obyć bez zwiększenia mocy. W wersji M3 Competition z napędem xDrive samochód dysponuje mocą 530 KM, natomiast maksymalny moment obrotowy wynosi 650 Nm i jest dostępny w zakresie 2750-5730 obr/min. Wyższy o 20 KM moc oznacza lepsze osiągi - M3 sedan rozpędza się do 100 km/h 3,5 s, kombi potrzebuje na to 0,1 s więcej.

Natomiast tylnonapędowe BMW M3 Competition napędzane jest przez silnik o mocy 510 KM. W obu wersjach moment obrotowy trafia na koła za pośrednictwem 8-stopniowej automatycznej skrzyni Steptronic M. W wersji "standardowej" BMW M3 trzylitrowy, sześciocylindrowy silnik generuje 480 KM, jednostka napędowa współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną i napędza tylne koła.

Inne nowości to standardowy karbonowy dach sedana i lakierowany na czarno dach kombi. Nowe są reflektory ze światłami dziennymi o zmienionej sygnaturze, zmieniono kierownicę i centralny panel nawiewów, na którym pojawiło się oświetlenie ambientowe. Nowy jest system infotainemnt.

BMW serii 3 po modernizacji

Modernizacja wersji "klasycznych" BMW serii 3 był znacznie mniejsza. Nowości zewnętrze ograniczono do nowych felg i lakierów. W kabinie również znajdziemy nową kierownicę i nawiewy oraz system infotainemnt.

Silniki spalinowe BMW serii 3 obejmują zakres mocy od 150 KM do 286 KM. Ponadto do modeli M Performance dostępny jest 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy o mocy 374 KM oraz 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o mocy 340 KM. Podobnie jak 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy wszystkie silniki wysokoprężne są wyposażone w technologię mild hybrid.

BMW serii 3 z napędem hybrydowym plug-in otrzymały większy akumulator o pojemności 19,5 kWh, co powinno pozwolić przejechać na prądzie 100 km. Odświeżone BMW serii 3, również BMW M3, trafi do polskich salonów już wkrótce.