Na salonie we Frankfurcie Mazda zaprezentowała po raz pierwszy w Europie nową generację modelu 3 w wersji sedan. Samochód ten już wkrótce trafi do salonów, również w Polsce. Dilerzy już przyjmują zamówienia, zarówno na wersję hatchback, jak i sedan.
Mazda 3 sedanMazda przyjęła ostatnio ciekawą strategię cenową. Podobnie jak nowa Mazdy6, która daje możliwość wyboru nadwozia bez dopłaty (Sedan i Sport Kombi), ceny obu wersji Mazdy3 są identyczna, różna jest tylko kombinacja silników z poziomami wyposażenia.
Mazda 3 sedanJak więc kształtują się ceny? Mazda3 sedan, w odróżnieniu od hatchbacka, nie będzie dostępna w bazowej wersji SkyGo, która kosztuje 62 900 zł. To oznacza, że za sedana trzeba będzie zapłacić przynajmniej 67 900 zł (SkyMotion, silnik benzynowy SkyActiv-G 1.5 o mocy 100 KM). Dopłata do silnika 2.0 w wersji 120-konnej wynosi 2 tys, zł, a do przekładni automatycznej (tylko z silnikiem o mocy 120 KM) - 8 tys. zł.
Mazda 3 sedanHatchback dostępny jest ponadto z dwulitrowym silnikiem o mocy 165 KM, który w sedanie nie występuje. To oznacza, że, sedany nie będą dostępne także w najbogatszej wersji SkyPassion (w hatchbacku wersja ta zarezerwowana jest dla silnika o mocy 165 KM).
Mazda 3 sedanMazda3 nie będzie w ogóle oferowana z jednostkami wysokoprężnymi. W sumie polska gama nowej obejmie dwie wersje nadwozia: hatchback i sedan oraz cztery poziomy wyposażenia: SkyGO, SkyMOTION, SkyENERGY i SkyPASSION. Samochód dostępny będzie wyłącznie z silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 (o mocy 100 KM) i 2,0 l (moc 120 lub 165 KM) oraz z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.
Mazda 3 sedanŚladem Mazdy6, Mazda3 będzie wyposażona w system odzyskiwania energii podczas hamowania i-ELOOP ("intelligent Energy Loop"). System wykorzystuje kondensator do magazynowania energii odzyskanej w trakcie hamowania. Zgromadzona w nim energia służy następnie do zasilania urządzeń elektrycznych auta.
Dilerzy rozpoczęli już zbieranie zamówień na nową Mazdę3. Samochody ekspozycyjne i do jazd próbnych w wersji hatchback będą dostępne w połowie października, zaś wersja sedan - w grudniu.
Zmodernizowana wersja unikatowej dla Mazdy, benzynowej jednostki napędowej e-Skyactiv X wykorzystująca technologię SPCCI - zapłonu samoczynnego sterowanego świecą zapłonową dostępna jest w…
Biorąc pod uwagę obiektywne wartości trzecia generacja trójki uchodzi – co najwyżej – za średniaka w klasie średniej. Ma przeciętne osiągi i ciasny bagażnik, a mimo tego auto jest rozchwytywane na…
Biorąc pod uwagę obiektywne wartości trzecia generacja trójki uchodzi – co najwyżej – za średniaka w klasie średniej. Ma przeciętne osiągi i ciasny bagażnik, a mimo tego auto jest rozchwytywane na…
Druga generacja trójki przetrwała w ofercie zaledwie cztery lata. W istocie, z technicznego punktu widzenia, mieliśmy do czynienia z mocno przekonstruowaną Mazdą 3 I generacji wyposażoną w zupełnie…
Mazda Motor Poland zakończyła rok 2019 najlepszym wynikiem handlowym w historii wprowadzając na rynek 15 670 samochodów. To o 24,6 proc. więcej niż w poprzednim roku. Rekordowe wzrosty sprzedaży…
Na trwającym właśnie salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie jury konkursu na Światowy Samochód Roku 2020 opublikowało wstępną listę kandydatów do tej prestiżowej nagrody. Szanse na tytuł ma obecnie 31…
