Renault 5

Renault 5 niewielki, miejski model, który produkowano w latach 1972 - 1996. Przez ten czas powstało niemal 5,5 mln egzemplarzy dwóch generacji tego modelu (druga generacja pojawiła się w 1984 roku), który zyskał miano kultowego.

W 2024 roku, po 28 latach od zakończenia produkcji, Renault 5 powróciło na rynek, niestety wyłącznie w wersji elektrycznej. Renault 5 E-Tech jest pierwszym samochodem zaprojektowanym na AmpR Small, nowej platformie francuskiego koncernu, przeznaczonej dla samochodów elektrycznych z segmentu B. Rozstaw osi mierzy 254 cm, Długość nadwozia to tylko 392 cm, a więc o 13 cm mniej niż mierzy obecna generacja Renault Clio.

Samochód jest napędzany przez silnik elektryczny, synchroniczny, z uzwojonym wirnikiem. Pozbawiony stałych magnesów, nie zawiera metali ziem rzadkich. Miał być dostępny w trzech odmianach o mocach 70, 90 i 110 kW (odpowiednio 90, 120 i 150 KM), ostatecznie najsłabsza w Polsce się nie pojawi.

Silnik 120-konny jest parowany z baterią o pojemności 40 kWh, natomiast 150-konny skorzysta z akumulatora o pojemności 52 kWh. Większa bateria ma zapewniać do 400 km zasięgu WLTP, czyli realnie będzie to około 100 km mniej (w zależności od temperatury i sposobu jazdy). W przypadku akumulatora 40 kWh jest to 300 km WLTP (czyli realnie 200). Energię będzie można uzupełnić za pomocą prądu zmiennego AC z mocą 11 kW lub prądem stałym z moca 80 kW (40 kWh) lub 100 kW (52 kWh).