Renault Austral to kompaktowy SUV, który debiutował w 2022 roku. Po trzech latach od premiery nadeszła pora na lifting i trzeba przyznać, że zmiany są znaczące.
Renault Austral po liftingu. Nadwozie
Z przodu Austral został poddany podobnym zabiegom stylistycznym, jakie niedawno przeszedł Espace, w efekcie oba modele zostały upodobnione do Rafale.W oczy rzucają się przede wszystkich charakterystyczne dla Renault światła do jazdy dziennej w kształcie połówki rombu, wbudowane w zderzak. Nowe, bardzo wysmukłe trapezoidalne reflektory, w standardzie wyposażone są w technologię LED Adaptative Vision, a w opcji – w technologię LED Matrix Vision. Charakterystyczne dla nowych kanonów stylistycznych małe romby 3D wkomponowane w zderzak otaczają centralnie umieszczone logo marki.
Modernizacja stylistyczna objęła także szereg innych elementów nadwozia. W szczególności górna i środkowa część tylnej klapy zyskały nowy wygląd, dwie linie światłe są teraz bliżej siebie i nie zachodzą tak daleko na klapę bagażnika.
Renault Austral po liftingu. Wnętrze
Całkowitą nowością w Renault Austral jest system rozpoznawania kierowcy. Wbudowana w lewy przedni słupek (słupek A) kamera rozpoznaje kierowcę, a system aktywuje odpowiadający mu profil użytkownika. Użytkownik ma możliwość zapisania, za pośrednictwem systemu openR link, m.in. ustawienia pozycji za kierowcą (elektryczna regulacja ustawień fotela kierowcy i bocznych lusterek) oraz aplikacji Google. Producent obiecuje również lepsze wyciszenie wnętrze i zastosowanie w kabinie materiałów wyższej jakości.Renault Austral zachował przesuwną na długości 16 cm tylną kanapę, odchylaną na żądanie do trzech położeń (25°/27°/29°) i składaną w układzie 2/3-1/3.
Podwójny ekran openR łączy w sobie 12-calowy cyfrowy zespół zegarów z 9- lub 12,3-calowym ekranem multimedialnym (w zależności od wersji). Dzięki 9,3-calowemu wyświetlaczowi head-up powierzchnia wyświetlania wynosi 1000 cm², czyli tyle, co trzy tablety
Sam system OpenR oparty jest na Android Automotive, a więc zapewnia dostęp do aplikacji Google.
Renault Austral po liftingu. Napęd
Renault Austral po liftingu będzie dostępne w dwóch wersjach napędowych: jako hybryda typu mild o mocy systemowej 160 KM, której sercem jest 4-cylindrowy silnik 1.3 oraz jako pełna hybryda o mocy systemowej 200 KM, w której silnik 1.2 o mocy 130 KM wspierany jest przez elektryczny silnik trakcyjny o mocy 70 KM i rozrusznik HSG o mocy 25 KM.
Renault Austral po liftingu będzie dostępne w trzech wersjach wyposażeniowych: Evolution, Techno i Esprit Alpine.
Samochód nadal będzie produkowany w zakładzie w Palencii (Hiszpania), a do europejskich salonów trafi latem 2025 roku. Ceny nie są jeszcze znane.
