12 lipca pierwsza Fabia nowej generacji opuściła linię produkcyjną głównej fabryki Skody w Mladá Boleslav.
Skoda Fabia IVSkoda Fabia IV generacji jest montowana na tej samej linii produkcyjnej, co modele Scala i Kamiq. W okresie poprzedzającym uruchomienie produkcji marka dokonała modyfikacji linii montażowej oraz prasowni i spawalni. Wiele złożonych i wymagających fizycznie etapów procesu produkcyjnego zostało obecnie zautomatyzowanych.
Skoda Fabia IVPierwsza generacja Fabii, wprowadzona na rynek w 1999 roku, była jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów w swoim segmencie z ponad 1,7 milionami dostarczonych egzemplarzy. Model drugiej generacji, który pojawił się w 2007 roku, również przekroczył próg 1,7 miliona sprzedanych egzemplarzy. Łącznie z trzecią generacją, która zadebiutowała w 2014 roku, do klientów na całym świecie dostarczono ponad 4,5 miliona sztuk Skody Fabia, co czyni ten model drugim najpopularniejszym, po Octavii, samochodem Skody.
Skoda Fabia IVSkoda Fabia IV została zbudowana na nowej, modułowej płycie podłogowej MQB-A0. Pomimo zwiększenia rozmiarów samochodu inżynierom udało się zachować wagę zbliżoną do tej, którą oferuje model trzeciej generacji. Długość pojazdu wynosi 4107 mm, szerokość 1780 mm, a jego wysokość to 1460 mm. Rozstaw osi jest równy 2564 mm. Pojemność bagażnika wynosi 380 l, po złożeniu tylnych foteli to 1190 l.
Skoda Fabia IVSamochód może być wyposażony w szereg systemów wspomagania, które wcześniej były zarezerwowane dla pojazdów z wyższych segmentów i niedostępne w Fabii III. Ekran systemu infotainment, w zależności od wersji, może mieć 6,8 lub 9,2 cala. Ponadto po raz pierwszy w Fabii dostępny jest system Virtual Cocpit oparty o ekran o średnicy 10,25 cala, przy czym jest on wyposażeniem opcjonalnym (standardem jest ekran informacyjny wielkości 3,5 cala).
Fabia IV posiada napęd wyłącznie na przednie koła i jest dostępna z manualną skrzynią biegów lub automatyczną 7-biegową skrzynią DSG. Gama silników dostępnych na polskim rynku obejmie silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym (MPI) oraz silniki TSI z wtryskiem bezpośrednim i doładowaniem.
Skoda Fabia IV generacji pojawi się w polskich salonach pod koniec roku. Ceny nie zostały jeszcze podane.
Skoda dołącza do producentów, którzy wprowadzają na rynek nowe, tanie wersje swoich modeli. Głównym celem takich działań jest podjęcie rękawicy rzuconej przez chińskich producentów, którzy oferują…
Skoda Fabia 130 Sport to limitowana edycja tego popularnego modelu. Auto jest napędzane silnikiem o mocy 177 KM i ma najlepsze osiągi ze wszystkich wersji Fabii w historii.
Jubileuszowa wersja Edition 130 oferuje bogatsze wyposażenie w niższej cenie – w zależności od modelu oszczędności wynoszą od kilkunastu do nawet ponad pięćdziesięciu procent wartości dodatkowych…
Skoda zaprezentowała Fabię w wersji Monte Carlo. Mimo "rajdowej" nazwy to tylko odmiana stylistyczno-wyposażeniowa, nie ma co liczyć na mocniejsze silniki czy lepsze osiągi. Wariant Monte Carlo…
Niespełna 60 tys. wystarczy na podstawową odmianę Active z benzynowym silnikiem 1,0 l MPI o mocy 85 KM i pięciostopniową skrzynią biegów. Mocniejsza odmiana - 1,0 l TSI generująca 95 KM - wyceniona…
Skoda oficjalnie zaprezentowała Fabię nowej generacji. Skoda Fabia IV została zbudowana bazie płyty podłogowej MQB-A0, tej samej, na której zbudowano np. nowego Seata Ibiza czy Volkswagena Polo.…