
Podobnie jak Enyaq iV, nowa Coupe jest oparta na modułowej platformie dla samochodów elektrycznych MEB Grupy Volkswagena. Coupe ma 4653 mm długości i 1879 mm szerokości. Jego wysokość wynosi 1622 mm, a rozstaw osi 2765 mm. Auto cechuje się dobrym współczynnikiem oporu powietrza (cd) wynoszącym 0,234.

Skoda Enyaq Coupe iV będzie dostępne na europejskim rynku w czterech wersjach. Moc zaczyna się od 132 kW (177 KM) w tylnonapędowym modelu Enyaq Coupe iV 60, który jest wyposażony w akumulator 62 kWh (netto: 58 kWh).

Modele Enyaq Coupe iV 80x i Enyaq Coupe RS iV są wyposażone w drugi silnik na przedniej osi, dzięki czemu posiadają napęd na cztery koła. Enyaq Coupe iV 80x ma moc systemową 195 kW (265 KM), podczas gdy topowy Enyaq Coupe RS iV dysponuje mocą 220 kW (295 KM) z maksymalnym momentem obrotowym 460 Nm.
To pierwsza w historii całkowicie elektryczna Skoda RS. Jej charakterystyczne cechy (poza osiągami) to czarne detale stylistyczne i pełnowymiarowy czerwony pas odblaskowy z tyłu, typowy dla modeli RS tej marki.
Enyaq Coupe RS iV przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h. To o 20 km/h więcej niż jakikolwiek inny wariant nowego coupé. Wariant RS może zostać zamówiony w kolorze Zieleń Mamba, który jest unikalny dla modeli RS marki.
Niski opór ma znaczący wpływ na maksymalny zasięg pojazdu, który w modelu ENYAQ COUPÉ iV 80 wynosi do 545 km w cyklu WLTP.





