Za wygląd karoserii odpowiadał zespół stylistów pod kierownictwem szefa designu czeskiej marki - Jozefa Kabana. Nadwozie zwraca uwagę ostrymi krawędziami i czystymi liniami. Kaban podkreśla, że styliści skupili się na uzyskaniu bardziej dynamicznego wyglądu - auto ma wyglądać ma na szersze, niż jest w rzeczywistości. Czesi nie zdecydowali się na opublikowanie danych technicznych, Kaban zdradził jednak, że samochód może się pochwalić dłuższą i szerszą kabiną i - największym w klasie - bagażnikiem.

Wcześniej informowaliśmy już o nowych jednostkach napędowych Fabii. Przypominamy, że podstawowy motor to trzycylindrowy 1.0 l MPI o mocy 60 KM. To jedyna jednostka z wtryskiem pośrednim - pozostałe silniki to czterocylindrowe jednostki 1.2 TSI, a więc wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa i doładowanie. Moc najmocniejszej wersji wynosi 110 KM.

Przedstawiciele Skody podkreślają, że dzięki nowym silnikom i znacznej redukcji masy (średnio o 65 kg) nowa Fabia ma być średnio o 17 proc. oszczędniejsza niż obecna generacja.





