
Na listę standardowego wyposażenia najpopularniejszej wersji Ambition trafiło radio z kolorowym ekranem dotykowym o przekątnej 6,5 cala oraz funkcją Bluetooth, umożliwiającą bezprzewodowe podłączenie telefonu.

Przygotowano również szereg pakietów wyposażenia w promocyjnych cenach. Np. pakiet Comfort dla wersji Ambition, w skład którego wchodzą: czujnik parkowania z tyłu, przednie światła przeciwmgielne, a także piętnastocalowe obręcze kół ze stopów lekkich kosztuje tylko 150 zł.
Z kolei pakiet Premium dla wersji Ambition obejmujący radio Swing Plus, dwa dodatkowe głośniki z tyłu, skórzaną kierownicę z obsługą radia i telefonu, a także kamerę cofania wyceniono na 1200 zł.

Dodatkowo Skoda Fabia może teraz zostać wyposażona w nowoczesne rozwiązania, takie jak BLIND SPOT DETECT, czyli funkcję monitorowania martwego pola w lusterkach oraz reflektory Bi-LED z funkcją doświetlania zakrętów.
W Skodzie Fabii po modernizacji nie znajdziemy już silników Diesla. Oferta została ograniczona do silników benzynowych wolnossących MPI (1.0 60 i 75 KM, słabsza wersja trafi do salonów nieco później) oraz doładowanych TSI (1.0 95 i 110 KM). Najmocniejszy w gamie, 110-konny, silnik 1.0 TSI może współpracować z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG.
W ramach oferty premierowej silnik 1.0 MPI 75 KM dostępny jest z upustem w wysokości 2 tys. zł, co oznacza, że ceny Fabii zaczynają się od 43 tys. zł (Active). Chcąc cieszyć się z silnika turbo (95 KM, Active) trzeba będzie zapłacić 48 100 zł, w obu przypadkach dopłata do wersji Ambition to 3 tys. zł.
Ceny Fabii z silnikiem 1.0 o mocy 110 KM startując 53 300 zł (Ambition), dopłata do przekładni DSG wynosi 4900 zł.





