Ten system generuje wiązkę światła złożoną z kilku indywidualnie sterowanych segmentów. Dzięki temu światła drogowe mogą być włączone przez cały czas bez oślepiania innych użytkowników drogi. Dzięki umieszczonej na przedniej szybie kamerze system wykrywa nadjeżdżające lub znajdujące się z przodu pojazdy oraz osoby i obiekty odbijające światło i - w reakcji - wyciemnia odpowiednie obszary.
Przypomnijmy, że nowa Skoda Octavia ma 4689 mm długości, czyli o 19 mm więcej niż do tej pory. Kombi ma identyczną długość, co oznacza że jest o 22 mm dłuższe. Samochód jest też o 15 mm szerszy (1829 mm), a jego rozstaw osi to 2686 mm.
Nowością po raz pierwszy zastosowaną w Skodzie będzie wyświetlacz head-up display. Auto może być również wyposażone w system virtual cockpit oraz umieszczony na konsoli środkowej ekran dotykowy systemu inforozrywki.
W Octaviach z przekładnią DSG zastosowano technologię "shift by wire" - dźwignia zmiany biegów nie jest już połączona mechanicznie ze skrzynią, za to przekazuje informację o wybranym biegu elektronicznie.
Samochód będzie oferowany z szeroką gamą jednostek TSI i TDI oraz aż w trzech wersjach hybrydowych (mild oraz w dwóch wariantach jako hybryda plug-in). Więcej o tym znajdziecie TUTAJ.
Skoda Octavia IV na wideo:
