Smart Forfour wraca!

Jednocześnie z premierą modelu Fortwo Smart zaprezentował nową generację modelu Forfour. To pewna niespodzianka, bowiem czteroosobowy Smart produkowany był krótko, w latach 2004-2006. Następnie produkcja, ze względu na słabą sprzedaż, została zakończona.

Teraz, po ośmiu latach Smart Forfour powraca. Samochód ma pięciodrzwiowe nadwozie i cztery fotele. Technicznie auto jest bliźniacze dla modelu Fortwo. Oba pojazdy będą napędzane tymi samymi silnikami - początkowo będzie to trzycylindrowa jednostka o pojemności 999 ccm, mocy 71 KM i momencie 91 Nm (przy 2850 obr/min) oraz doładowany silnik o pojemności 898 ccm,, mocy 90 KM i momencie 135 Nm (przy 2500 obr/min. Kilka miesięcy po premierze oferta zostanie poszerzona o silnik benzynowy o mocy 60 KM. Jednostka napędowa współpracuje z manualną skrzynią pięciobiegową lub dwusprzęgłową zautomatyzowną o sześciu przełożeniach.

Smart Forfour ma 4,49 m długości, 1,66 m szerokości i 1,55 m wysokości. Dwa ostatnie parametry są identyczne jak w Smarcie Fortwo, zwiększyła się tylko o 80 cm długość nadwozia oraz naturalnie - rozstaw osi, który mierzy 2,94 m i jest o metr i 7 cm większy niż w wersji dwuosobowej.

Pojemność bagażnika, pod którego podłogą umieszczono silnik, wynosi 185 l, jednak po złożeniu tylnych foteli rośnie do 730 litrów. Mimo wyraźnie większych rozmiarów Smart Forfour pozostaje niezwykle zwrotnym pojazdem, jego średnica zawracania wynosi tylko 8,65 m.

Podobnie jak Fortwo, również Forfour będzie dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Passion, Prime i Proxy. Bazowa wersja posiada centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby. Standardowym wyposażeniem jest również system Crosswind Assist, który - korzystając z czujników ESP, będzie neutralizował wpływ bocznego wiatru. W opcji dostępny będzie system ostrzegania przed kolizją i niezamierzonym opuszczeniem pasa ruchu.

Smart ma być bezpiecznym samochodem podczas zderzenia. Daimler zapewnia, że przeprowadzał testy zderzeń czołowych Smarta z Mercedesem klasy C i S i oba wypadły dobrze.