Suzuki Splash I FL 1.2 VVT 94 KM

Katalog samochodów

Zobacz porównanie dodaj do porównania

Oceń to auto

☆☆★★★

Ocena: 3.00 (oceny: 1)

Osiągi Koszty Serwis Bezpieczeństwo LPG Zdjęcia Opis Inne wersje konkurencja

Rok produkcji

2013

Średnia cena

22 000 zł

Nadwozie

hatchback 5-drzwiowy

Skrzynia

automatJak sprawdzić?

Napęd

przedni

Średni przebieg

172 000 km Czy przebieg jest ważny?

Dostępność auta

trudno kupić Od czasu do czasu można trafić na ogłoszenia

łatwo kupić

Pojemność

1242 cm³

Silnik

benzyna

Waga

1040 kg

Ładowność

445 kg

OSIĄGI

Moc

94 KM

0-100 km/h

14.5 s.

V max

170 km/h

Zasięg

670 km (średni rzeczywisty)

KOSZTY

Spalanie

6.7 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)

Koszt przejechania 100 km

43 zł

Zbiornik paliwa

45 l

SERWIS

Bezawaryjność

bardzo awaryjny Od czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrze

mało awaryjny

Koszt serwisu

drogi

Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje

tani

Rozmiar opon seryjnych

185/60 R15

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo

mało bezpieczny Niemal ideał, można kupować z czystym sumieniem

bezpieczny euroncap

Segment

Bagażnik

178 litrów To nie bagażnik, a miejsce na nieduże zakupy

Ryzyko kradzieży

duże

małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po

14000 km czyli po 9 miesiącach

Zużycie paliwa

8 l gazu na 100 km

Koszt przejechania 100 km

21 zł

Przyspieszenie do 100 km/h

16 s.

Prędkość maksymalna

155 km/h

Suzuki Splash I FL 1.2 VVT 94 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Suzuki Splash I FL 1.2 VVT 94 KM

Niewielki Splash to nic innego, jak japońska wersja najnowszej generacji opla agili. Oba samochody wytwarzane są w tej samej fabryce (na Węgrzech), zbudowano je w oparciu o wspólną płytę podłogową. Niewielkie miejskie auto zadebiutowało w 2008 roku i jest raczej rzadkim gościem na polskich drogach. Pojazd oferowany jest wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback, co sprawia, że na rynku wtórnym stanowić może ciekawą alternatywę m.in. dla Fiata Pandy. Na tle konkurencji samochód nie wyróżnia się niczym szczególnym - we wnętrzu zastosowano przeciętnej jakości materiały wykończeniowe, można też narzekać na ograniczoną ilość miejsca i niezbyt wygodne fotele. Nawet z podstawowym silnikiem samochód zapewnia sprawne poruszanie się po mieście (dynamiczna jazda wymaga wysokiego kręcenia jednostek napędowych, co szybko odbije się na zużyciu paliwa), zawieszenie pozwala na odrobinę szaleństwa. Splash cieszy cię również opinią auta bezawaryjnego. W tym przypadku trudno mówić o typowych przypadłościach modelu.

Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.

Ostatnia zmiana: 2013-01-06