Toyota Camry VII 2.5 181 KM

Toyota Camry VII 2.5 181 KM

Toyota Camry

Historia Camry sięga 1982 roku. W Polsce najpopularniejsze są modele trzeciej generacji (1991-1996). Samochód ma grono wiernych użytkowników, którzy chwalą przede wszystkim wysoki komfort jazdy, duża ilość miejsca wewnątrz oraz bezawaryjność. W przypadku tego modelu o typowych usterkach trudno mówić. Właściciel Camry rzadko kiedy pojawia się w warsztacie. Narzekania dotyczą jedynie drobnych niedomagań elektryki (np. czujniki ABS czy przepalające się żarówki). W zawieszeniu najczęściej doglądać trzeba łączników stabilizatorów czy tulei metalowo-gumowych. Trzeba jednak pamiętać, że w samochodzie którego produkcja skończyła się przeszło 10 lat temu każda usterka ma prawo się zdarzyć. Poważną wadą Camry jest brak w ofercie silnika Diesla, przez co wielu użytkowników decyduje się na montaż instalacji LPG. Te ostatnie źle wpływają jednak na przepływomierze. Trzeba też pamiętać o okresowej regulacji luzów zaworowych.

Toyota Camry VII

Toyota Camry VII generacji zadebiutowała w drugiej połowie 2011 roku. Auto sprzedawane jest głównie w Stanach Zjednoczonych, ale także m.in. w Rosji. W 2014 roku auto poddano liftingowi. Wszystkie oferowane na polskim rynku modele trafiły nad Wisłę w ramach prywatnego importu zza Oceanu. Przed zakupem warto więc zweryfikować historię danego egzemplarza, bo zdecydowana większość (by nie powiedzieć wszystkie) ma za sobą bardzo poważne naprawy powypadkowe.