
Auto oferowane jest wyłącznie w wersji trzydrzwiowej. Odmianę GRMN poznamy po dodatkowym pakiecie aerodynamicznym (z dużym tylnym skrzydłem) i stylizacyjnym nawiązującym do modelu WRC. Standardem są 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich dostarczone przez BBS. Auto - w większości - powstawało w rękami europejskich inżynierów Toyoty. Tutaj opracowano m.in doładowany kompresorem benzynowy silnik 1,8 l generujący 215 KM i blisko 250 Nm.

Toyota Yaris GRMN zawieszona jest o 25 mm niżej, od standardowej odmiany. W zawieszeniu zastosowano m.in. stworzone specjalnie z myślą o tym pojeździe sprężyny i amortyzatory firmy Sachs. Przy opracowaniu układu hamulcowego (powstawał w Japonii) pomagali członkowie zespołu wyścigowego Toyota GAZOO Racing.
W Polsce za Toyotę Yaris GRMN zapłacić trzeba 139 900 zł. Złożenie zamówienia wymaga wpłacenia zaliczki w wysokości nie mniejszej, niż 4500 zł.





