Volkswagen Passat Variant R-Line Edition

Na salonie w Genewie Volkswagen zaprezentował oficjalnie Passata po liftingu. By uświetnić zmiany w tym jednym z najchętniej kupowanych modeli (od premiery I generacji nabywców znalazło już niemal 30 milionów egzemplarzy Passata) niemiecki koncern przedstawił również limitowaną wersję specjalną – Passata Varianta R-Line Edition.

Samochód ma napęd na cztery koła (4MOTION) i – do wyboru – silnik TDI o mocy 240 KM lub TSI osiągający 272 KM. Produkcja tej wersji zostanie ograniczona do 2000 egzemplarzy.

Volkswagen Passat Varian R-Line Edition jest oferowany z nowym lakierem o nazwie „Szary Kamień Księżycowy” (Mondsteingrau). Do tego koloru dobrano czarne elementy – w oczy rzuca się przede wszystkim dach lakierowany na wysoki połysk. Czarne są również spojler na krawędzi dachu, relingi uraz obudowy lusterek zewnętrznych.

Lakierowane na wysoki połysk i także czarne są ponadto obramowania bocznych szyb, dyfuzor z tyłu nadwozia, ramki wokół reflektorów oraz ozdobne listwy. Do kolorystyki auta dopasowano ciemne LED-owe lampy z tyłu oraz błyszczące lakierowaną czernią 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów (typ „Pretoria”).

Czarny kolor dominuje również we wnętrzu auta – kierowca i pasażer siedzą na sportowych fotelach R-Line; ich centralną część pokryto tapicerką ze skóry Nappa, boki natomiast skórą o odmiennej strukturze. Ze szczotkowanej stali wykonano pedały, z tego samego materiału zrobiono również progi (z logiem R-Line). Nowe stylowe oświetlenie wnętrza jest teraz dostępne w wielu kolorach.

Passat z serii R-Line Limited Edition jest ponadto wyposażony seryjnie niemal we wszystkie najnowsze rozwiązania techniczne. Należą do nich Digital Cockpit (cyfrowe wskaźniki) oraz pokryty szklaną taflą 9,2-calowy ekran systemu nawigacyjnego Discover Pro z wbudowaną kartą SIM (e-SIM).

Kolejną nowością jest Travel Assist – ten system asystujący umożliwia Passatowi jako jednemu z pierwszych samochodów na świecie poruszanie się częściowo automatycznie z prędkością do 210 km/h.

Kierowanie pojazdem, hamowanie oraz przyspieszanie przejmuje w tym wypadku sam samochód, wystarczy jedynie, żeby ręce kierowcy spoczywały na kierownicy. To, że właśnie tak jest Passat rejestruje za pomocą pierwszej pojemnościowej (reagującej na dotyk) wielofunkcyjnej, pokrytej skórą kierownicy Volkswagena.

System Travel Assist tworzą kamera umieszczona z przodu auta, monitorujący przestrzeń przed autem system Front Assist, Park Assist ułatwiający parkowanie, Side Assist wspomagający kierowcę podczas zmiany pasa ruchu, a także aktywny tempomat ACC automatycznie utrzymujący stałą odległość od poprzedzającego samochodu.

Inne elementy wyposażenia seryjnego to między innymi matrycowe reflektory IQ.Light, system Area View prezentujący obraz otoczenia samochodu oraz najnowsza wersja zawieszenia adaptacyjnego DCC.

Przedsprzedaż modeli R-Line Edition rozpocznie się w Europie w maju.