Wraz z wprowadzeniem nowej struktury oferty modeli ID.3 i ID.4 w nowej strukturze wyposażenia, paleta lakierów nadwozia poszerzyła się o czerwony i niebieski. Ponadto ID.3 i ID.4 oferują teraz możliwość ładowania większą mocą – w wypadku ID.3 i akumulatora Pro moc zwiększyła się ze 100 do 120 kW. Wzrosła również moc ładowania prądem stałym dla akumulatora Pure (ze 100 na 110 kW) w wypadku ID.4.
Volkswagen ID.3Kompaktowy ID.3 jest dostępny z trzema akumulatorami do wyboru – o pojemnościach 45 kWh, 58 kWh i 77 kWh. ID.3 Pure Performance z podstawowym akumulatorem (45 kWh) dostępny jest teraz za 139 990 zł. Z akumulatorem Pro i Pro Performance (58 kWh) ID.3 może zapewniać zasięg do 426 km (wg WLTP). Jego elektryczny silnik osiąga moc 150 kW (204 KM). Natomiast ID.3 Pro S z silnikiem o identycznej mocy, ale wyposażony w akumulator o pojemności 77 kWh, zapewnia zasięg do 555 km (wg WLTP). Cena ID.3 w tej wersji zaczyna się od 185 090 zł.
Wraz z wprowadzeniem zmian w ofercie, rosną możliwości personalizacji – zarówno ID.3 jak i ID.4 nie będą już oferowane w prekonfigurowanych wariantach, jak miało to miejsce do tej pory. Konfigurując elektrycznego Volkswagena, wybiera się kolejno: akumulator, silnik (standardowy lub mocniejszą wersję Performance), kolor lakieru, kolor wnętrza i obręcze kół.
Volkswagen ID.3Następnie dobrać można pakiety wyposażenia (Design, Assistance, Infotainment, Komfort i Sport). Wymienione pakiety wyposażenia mogą podlegać rozszerzeniu w ramach wersji Plus. Ponadto pakiet Infotainment jest elementem standardowym wyposażenia zarówno ID.3 jak i ID.4 (zapewniając tym samym, iż każdy samochód wyposażony będzie w nawigację Discover Pro oraz możliwość indukcyjnego ładowania telefonu).
Kupujący może zdecydować się także na wybór m.in. pompy ciepła czy haka holowniczego (w przypadku ID.4). Na ostatnim etapie konfiguracji, można zdecydować się na zakup dodatkowych akcesoriów, związanych m.in. z optymalizacją procesu ładowania samochodu (jak kabel do ładowania z gniazda 230 V lub wallbox ID. Charger).
Volkswagen ID.4ID.4 jest oferowany do wyboru z dwoma akumulatorami, które różnią się pojemnością. W ID.4 Pure i ID.4 Pure Performance akumulator ma pojemność 52 kWh, co pozwala na pokonanie odległości do 346 km (wg WLTP). Ceny tego elektrycznego SUV-a z akumulatorem o tej pojemności zaczynają się od 160 990 zł.
W pozostałych odmianach ID.4 zastosowano akumulator o pojemności 77 kWh, dzięki któremu może on przejechać do 522 km (wg WLTP). ID.4 z akumulatorem o pojemności 77 kWh – Pro Performance – kosztuje 195 690 zł. Najdroższa – sportowa wersja GTX wyposażona w dwa silniki elektryczne i napęd na cztery koła – została wyceniona na 226 190 zł.
Volkswagen oficjalnie ogłosił, że nowy elektryczny SUV będzie nazywał się ID. Tiguan i zastąpi wycofywane z produkcji ID.4 i ID.5. Na nowy model trzeba będzie poczekać do początku 2027 roku.…
Volkswagen pokazał pierwsze seryjne elektryczne GTI. Nowy ID.3 GTI ma 326 KM, napęd na tylne koła i rozpędza się do 100 km/h w 5,6 s. Niemcy zadbali też o charakterystyczne dla GTI dodatki, włącznie…
Volkswagen ID.3 to obecnie najstarszy model elektryczny w gamie niemieckiego producenta. Po wielu bólach i opóźnieniach auto debiutowało w 2019 roku, nadeszła więc najwyższa pora, na premierę nowej…
Volkswagen ID.3 to pierwszy model niemieckiego producenta, który zapoczątkował całą serię elektrycznych pojazdów spod znaku ID. Samochód debiutował w 2019 roku, a więc siedem lat temu. Jeszcze…
Na rynku samochodów elektrycznych rozpoczęła się wojna cenowa. Producentom zależy na sprzedaży samochodów bateryjnych bo w ten sposób obniżają kary za przekroczenia norm emisji CO2. A najprościej to…
Volkswagen poszerza swoją gamę usportowionych modeli GTX o ID.3 GTX i ID.7 GTX Tourer. Samochody wyróżniają się wyglądem zewnętrznym, sportowymi detalami we wnętrzu i lepszymi osiągami. Najbardziej…