VW up! - Światowy Samochód Roku 2012

Chociaż plebiscyt Światowy Samochód Roku (World Car of the Year) organizowany jest dopiero od 2004 roku, to szybko stał się jednym z najważniejszych konkursów w świecie motoryzacji. A kto wie, czy wkrótce WCOTY nie zdystansuje renomowanego plebiscytu COTY...

Samochodem Roku 2012 (COTY) został wybrany hybrydowy Opel Ampera/Chevrolet VOlt (w samochodzie tym silnik spalinowy pełni rolę generatora, który ładuje baterie). Werdykt ten wzbudził spore kontrowersje. Już w zeszłym roku Samochodem Roku COTY został elektryczny Nissan Leaf, który nie dość, że kosztuje olbrzymie pieniądze, to jeszcze w wielu krajach nie da się go kupić.

Wybór Ampery to wyraźny sygnał, co dla jurorów COTY jest obecnie najważniejsze. Tylko, czy to samo jest ważne dla klientów? Najwyraźniej drogi kierowców i jurorów COTY rozeszły się. A to nie wróży dobrze tym ostatnim.

Zupełnie w innym kierunku podążają jurorzy WCOTY. O ile w zeszłym roku w plebiscycie tym również zwyciężył Nissan Leaf (o włos wyprzedzając BMW serii 5, pytanie którym autem wolelibyście jeździć jest retoryczne), to w tym roku wyniki są diametralnie inne. Ogłoszono je na salonie w Nowym Jorku.

Chociaż wyniki podawane są w USA, to w jury znajdują się dziennikarze z całego świata. W tym roku zwycięzców wyłoniło 66 dziennikarzy z 25 krajów (w tym dwóch z Polski), który wybierali nie tylko Światowy Samochód Roku, ale również Samochód Sportowy, Ekologiczny oraz przyznawali nagrodę za design.

Tytuł Światowego Samochodu Roku 2012 przyznano Volkswagenowi Up! Niemiecki "maluch" pokonał Porsche 911 i BMW 3, a w gronie finalistów znalazły się również: Audi A6 i Q3, BMW 1, Chevrolet Vol/Opel Ampera, Citroen DS5, Ford Focus i Range Rover Evoque.

Dokonując wyboru jurorzy docenili rozsądnie skalkulowane ceny upa!, niską emisję spalin, obszerne wnętrze i system automatycznego hamowania w jeździe miejskiej.

Nagrodę za design przyznano Range Roverovi Evoque, który zdystansował Citroena DS5 i Volkswagena Up!.

Za najlepszy samochód sportowy uznano Porsche 911 (W ścisłym finale znalazły się również Lamborghini Aventador LP 700-4 i McLaren MP4-12C).

Za sporą niespodziankę można uznać wybór Zielonego Samochodu Roku. Tryumfatorem został Mercedes S 250 CDI z pakietem BlueEfficiency. Ten luksusowy pojazd z niewielkim silnikiem wysokoprężnym pokonał elektrycznego Forda Focusa i hybrydowego Peugeota 3008 Hybrid4.