Toyota Yaris Cross w wersji Comfort jest teraz dostępna z napędem na cztery koła AWD-i oraz hybrydowym napędem o mocy 130 KM. Samochód, który kosztuje od 128 900 zł, otwiera gamę samochodów Toyoty z napędem 4x4. Samochód można już zamawiać.
Toyota Yaris Cross Comfort. Wyposażenie
Toyota Yaris Cross to najpopularniejszy model marki w Europie i zdecydowany lider segmentu B-SUV w Polsce. Teraz Toyota poszerzyła liczbę dostępnych wersji wyposażenia Yarisa Cross z napędem AWD-i o wariant Comfort.Yaris Cross w wersji Comfort wyjeżdża z salonu na 16-calowych felgach aluminiowych, a fotele obite są ciemną tapicerką materiałową we wzory. Samochód w standardzie ma automatyczną klimatyzację, stację do bezprzewodowego ładowania telefonu, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania z układem detekcji przeszkód, a także system multimedialny ekranem dotykowym.
Samochód łączy się bezprzewodowo ze smartfonami poprzez Android Auto i Apple CarPlay, a pakiet systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE obejmuje m.in. inteligentny tempomat adaptacyjny (iACC), układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych i rowerzystów czy asystenta utrzymania pasa ruchu (LTA).
Toyota Yaris Cross. Jak działa napęd AWD-i?
Yaris Cross ma 170 mm prześwitu, krótki przedni i tylny zwis oraz 10,6 m średnicy zawracania, co ułatwia manewrowanie. Napęd AWD-i nie czyni z tego modelu pojazdu terenowego, ale może ułatwić jazdę w trudnych warunkach. Jak działa to rozwiązanie?
W napędzie AWD-i Yarisa Cross silnik elektryczny napędzający tylne koła działa niezależnie od napędu przedniej osi i jest automatycznie dołączany podczas ruszania lub jazdy po śliskiej nawierzchni, w zakręcie oraz na miękkim podłożu.
Rozkład momentu obrotowego między osiami wynosi od 100:0 do 40:60 (przód:tył). AWD-i poprawia więc trakcję w trudnych warunkach oraz daje możliwość ciągnięcia przyczepy o masie do 750 kg. Natomiast podczas jazdy z wyższymi prędkościami napęd tylnej osi jest wyłączony, więc samochód nie zużywa większej ilości energii czy paliwa. W efekcie Yaris Cross z napędem AWD-i i układem 1.5 Hybrid Dynamic Force o mocy 130 KM zużywa średnio od 4,8 l paliwa na 100 km, przynajmniej wg WLTP.
Skuteczność napędu AWD-i zwiększają specjalne tryby jazdy Trail i Snow. Tryb Trail ułatwia jazdę po nierównej drodze, gdy jedno z kół traci kontakt z podłożem. System automatycznie zahamuje kręcące się koło i przekazuje moment obrotowy na te koła, które mają przyczepność. Tryb Snow działa już znacznie mniej spektakularnie, po prostu ograniczając reakcję auta na naciśnięcie pedału gazu, by poślizgu kół.
Toyota Yaris Cross. Ceny
Toyota Yaris Comfort AWD-i kosztuje 128 900 zł, czyli 10 tys. zł więcej niż analogiczny samochód z napędem na przednią oś. Warto zwrócić uwagę, że do tej pory najtańsza wersja Yarisa Cross z napędem 4x4 kosztowała 140 900 zł, była to bowiem wersja wyposażenia Style.
W wersji Comfort samochód jest więc tańszy o 12 tys. zł.
Natomiast cennik Yarisa Cross otwiera samochód w wersji Active z hybrydowym układem o mocy 116 KM, który kosztuje 110 900 zł.
