Alfa Romeo MiTo z turbo i... gazem

Wysokie ceny paliw powodują, że również osoby kupujące nowe i drogie samochody zwracają uwagę na zużycie paliwa.

I chociaż powszechnie wdrażana idea downsizingu, czyli zastępowania wolnossących silników benzynowych jednostkami mniejszymi, ale wspomaganymi turbosprężarkami, daje pewne efekty, to jednak koszty paliwa są wciąż wysokie.

Pewnym rozwiązaniem jest przerobienie samochodu na gaz. Niestety, montaż instalacji LPG z reguły oznacza utratę gwarancji, dlatego jest to rozwiązanie polecane raczej do samochodów używanych. Na szczęście są wyjątki - w salonach można kupić pojazdy wyposażone w instalację, dzięki czemu nie traci się gwarancji. Takie samochody oferuje m.in. Skoda, a teraz oferta została poszerzona o... Alfę Romeo.

W polskich salonach włoskiej marki pojawiło się właśnie MiTo, które nie dość, że będzie napędzane silnikiem turbodoładowanym to jednocześnie będzie fabrycznie wyposażone w instalację gazową.

Chodzi o silnik 1.4 TB o mocy 120 KM. Zasilanie gazem nie oznacza znacznego spadku osiągów MiTo, bowiem instalacja gazowa współpracuje z systemem DNA Alfy Romeo. W efekcie samochód dysponuje momentem obrotowym 206 Nm, dzieki czemu przyspiesza do 100 km/h w 8,8 s, a prędkość maksymalna wynosi 189 km/h.

Dla porównania podajmy, że ten sam silnik 1.4 TB w wersji benzynowej (obecnie już nieprodukowany) dysponował identyczną mocą 120 KM, natomiast ta sama jednostka, ale z innowacyjna głowicą Multiair dysponuje mocą 135 KM i momentem 206 KM (LPG nie powoduje więc spadku tej wartości) i rozpedza auto do 100 km/h w 8,4 s, zaś prędkość maksymalna wynosi 207 km/h. Co jednak najważniejsze, koszt przejechanie jednego kilometra na gazie będzie przynajmniej o połowę mniejszy niż koszt przejechania tego samego kilometra Mito napędzanym silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym.

Alfa MiTo 1.4 TB/120 KM LPG jest dostępna w wersjach Progression i Distinctive. Cena wynoszą odpowiednio 69 900 zł i 75 500 zł.

MiTo na gaz to niejedyna nowość. Pod maskę tego modelu trafił również nowy dwucylindrowy silnik 0.9 TwinAir z turbodoładowaniem, który został nagrodzony tytułem "Międzynarodowego Silnika Roku 2011" i który jest produkowany w fabryce Fiat Powertrain w Bielsku-Białej.

Silnik 0.9 TwinAir Turbo współpracuje z układem Alfa DNA i oferuje moc 85 KM przy 5500 obr./min. oraz 145 Nm momentu obrotowego już od 2000 obr./min. Dzięki doładowaniu jednostka ta dysponuje momentem większym odpowiednio o 10 i 25 proc. niż moment generowany przez atmosferyczne silniki benzynowe 1.4/105 KM i 1.4/78 KM. Co więcej, wg obowiązujących norm, średnie zużycie paliwa powinno wynosić tylko 4,2 l/100 km, chociaż wiadomo, że w codziennej eksploatacji jest to wynik nie do uzyskania.

Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir jest dostępna w wersji Progression, a ceny zaczynają się od 59 900 zł.