
Nowe BMW serii, w obu wersjach nadwoziowych, budowane jest na nowej płycie podłogowej nazwanej CLAR. Nowe kombi, w stosunku do 3 Touring poprzedniej generacji znacznie urosło. Przykładowo o 4,1 cm zwiększono rozstaw osi (do 285 cm), zaś długość auta wzrosła aż o 7,6 cm.

Standardowe wyposażenie nowego BMW serii 3 Touring obejmuje m.in. elektrycznie podnoszoną klapę bagażnika oraz otwieraną niezależnie od klapy tylną szybę.

W momencie rynkowego debiutu nowe BMW serii 3 Touring będzie oferowane z jednym z sześciu silników. Fani diesli będą mogli wybierać między wersjami 318d (150 KM), 320d (190 KM) i 330d (265 KM). Natomiast zwolennicy jednostek o zapłonie iskrowym będą mogli sięgnąć po wersje 320i (184 KM) i 330i (258 KM). Wisienkę na torcie stanowi usportowiona odmiana M340i o mocy 374 KM.
W przyszłym roku w ofercie pojawi się hybryda plug-in oznaczona 330e, która już dostępna jest w sedanie.
Pierwsze BMW serii 3 Touring pojawiło się w 1987 roku. W ciągu 32 lat nabywców znalazło ponad 1,7 mln egzemplarzy pięciu generacji tego modelu. Szósta generacja trafi do salonów we wrześniu.





