Cupra Leon

Jeszcze przed końcem roku w salonach pojawi się nowy Cupra Leon. Auto trafić ma do pierwszych nabywców w ostatnim kwartale anno domini 2020.

Cupra Leon ma być dostępna w dwóch wersjach nadwozia – 5-drzwiowej (hatchback) oraz Sportstourer (kombi). Szerokość wersji 5-drzwiowej to 1 800 mm (zmniejszona o 16 mm). Całkowita wysokość pojazdu została zmniejszona o 3 mm i liczy 1 456 mm, a rozstaw osi zwiększono o 55 mm do 2 686 mm, dzięki czemu uzyskano dodatkowe miejsce dla pasażerów podróżujących z tyłu oraz większą stabilność jazdy. Całkowita długość modelu Cupra Leon wynosi 4 368 mm (+86 mm).

W wersji Sportstourer nowa Cupra Leon ma 4 642 mm długości (+93 mm), 1 800 mm szerokości (-16 mm) i 1 448 mm wysokości (-3 mm). Rozstaw osi wynosi 2 686 mm, czyli 50 mm więcej niż w pojeździe poprzedniej generacji.

W porównaniu do standardowej wersji Leona, zawieszenie w modelu Cupra Leon jest o 25 mm niższe na osi przedniej i 20 mm niższe na tylnej osi auta. Ta ostatnia, niezależnie od wersji, pochwalić się może systemem niezależnych wahaczy.

Gama dostępnych układów napędowych obejmuje 2-litrowe silniki TSI o mocy: 245 KM, 300 KM lub 310 KM. Ten ostatni oferowany będzie wyłącznie w wersji Sportstourer z napędem 4Drive (międzyosiowe sprzęgło wielopłytkowe). Dwa warianty – 245 KM (370 Nm) i 300 KM (400 Nm) występują wraz z napędem na przednie koła, zarówno w wersji hatchback, jak i Sportstourer. Ponadto oba wyposażone są w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (VAQ). Wszystkie wersje silników współgrają z dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG. Topowy Cupra Leon Sportstourer przyspiesza od do 100 km/h w mniej niż 5 sekund, a jego maksymalna prędkość wynosi 250 km/h.

Po raz pierwszy pojawia się też Cupra Leon 245 KM PHEV czyli hybryda typu plug in. Pod maską znajdziemy silnik 1,4 l TSI o mocy 150 KM (250 Nm) wspomagany elektrycznym motorem trakcyjnym generującym 115 KM. W sumie kierowca ma do dyspozycji 245 KM mocy systemowej i aż 400 Nm. Akumulatory o pojemności 13 kWh zapewniają elektryczny zasięgo do 60 km (WLTP). By naładować baterię, wystarczy podłączyć auto na 3,5 godziny do systemu ładowania Wallbox (domowa ładowarka ścienna) lub na sześć godzin do domowego źródła prądu o napięciu 230 V.