Fiat Tipo II 1.6 E-Torq 110 KM

Fiat Tipo II 1.6 E-Torq 110 KM

Fiat Tipo

Samochód pojawił się na rynku w 1988 roku, najmłodsze egzemplarze pochodzą z 1996 roku. W 1989 auto zdobyło tytuł Car of the Year.
W tak wiekowych pojazdach trzeba liczyć się z awariami właściwie wszystkiego. Najwięcej problemów stwarza zawieszenie (specyfika polskich dróg), częste są awarie alternatora, trzeba uważać na przegrzewanie silników, co kończy się uszkodzeniem uszczelki pod głowicą.
Fiat Tipo nie jest jednak skomplikowaną konstrukcją, dzięki czemu naprawy są tanie. Samochody regularnie serwisowane raczej nie doświadczają poważnych awarii, które unieruchamiających pojazdy.

Fiat Tipo II

Nowy Fiat Tipo to europejska wersja zaprezentowanego w maju 2015 roku na salonie w Istambule Fiata Aegea. Samochód zaprojektowany został przez Centro Stile Fiat Chrysler Automobiles w Turynie (dawne centrum projektowe Fiata), natomiast opracowany przez dział rozwoju tureckiej marki Tofaş (Fiat jest największym udziałowcem Tofasa, który od lat produkuje auta pod marką Fiata lub na licencji Fiata, ale pod własną marką). Nowe Tipo ma 4,5 m długości, 1,78 m szerokości i 1,48 m wysokości, przy rozstawie osi 2,64 m. Wnętrze ma mieścić w komfortowych warunkach pięć osób. Godna uwagi jest przestrzeń bagażowa, której pojemności wynosi 510 litrów. Na liście dostępnego wyposażenia znalazły się m.in. system Uconnect z dotykowym, 5-calowym ekranem i połączeniem Bluetooth do zestawu głośnomówiącego i streamingu audio, czytnikiem SMS, sterowaniem głosowym, gniazdem Aux i wejściem USB z integracją iPod, przyciskami na kierownicy i kamerą cofania oraz nawigacją TomTom. Budową auta zajmuje sie turecka fabryka Tofasa.