Ford zaprezentował właśnie kolejną – siódmą już - generację swojego bestsellera – modelu Fiesta. Jakie nowości czekają klientów w salonach?
Chociaż na pierwszy rzut oka auto niewiele różni się od poprzednika, w rzeczywistości mamy do czynienia z zupełnie nowym pojazdem. W ramach odbywającej się w Kolonii prezentacji „Go Further” Ford zaprezentował aż cztery warianty produkcyjne nowej Fiesty. Auto oferowane będzie m.in. w ekskluzywnej odmianie Vignale, usportowionej ST-Line oraz jako crossover (wersja ze zwiększonym prześwitem) o nazwie Active.
Ford Fiesta VIIDebiut kolejnej generacji Fiesty odbył się przy spektakularnej oprawie muzycznej w wykonaniu nagradzanego DJ Yoda wspomaganego przez współpracującego z nim robota „YuMi". Ford jest jednym z pierwszych producentów samochodów opracowującym nowe, ściśle zintegrowane podejście do współpracy ludzi i robotów na linii montażowej. DJ Yoda i „YuMi" wykonali zestaw utworów muzycznych, począwszy od utworów pochodzących z 1976 roku, w ramach obchodzonej w tym roku 40. rocznicy narodzin Fiesty.
Ford Fiesta VIIPoszerzona gama wersji modelu Fiesta będzie oferowała klientom więcej możliwości personalizacji, niż było to możliwe kiedykolwiek wcześniej. Samochód otrzymał przestylizowane nadwozie i ergonomiczne wnętrze, w którym znalazł się m.in 8-calowy ekran dotykowy wysokiej rozdzielczości reagujący na zbliżenie palca współpracujący z system info-rozrywki SYNC 3. Fiesta będzie pierwszym Fordem wyposażonym w nagłośnienie klasy premium o nazwie B&O PLAY Sound System.
Ford Fiesta VIIRozwiązania techniczne zastosowane w nowej Fieście pozostają tajemnicą. Wiadomo jednak, że auto – jako pierwsze na świecie – oferowane będzie z trzycylindrowym silnikiem wyposażonym w system dezaktywacji cylindrów. Wielokrotnie nagradzana jednostka 1,0 l EcoBoost będzie pierwszym na świecie silnikiem trzycylindrowym z taką funkcjonalnością. Odłączenie lub aktywowanie jednego z cylindrów zajmować ma zaledwie 14 milisekund.
Oficjalna premiera nowej Fiesty zaplanowana została na marcowy salon motoryzacyjny w Genewie.
Wygląda na to, że Ford całkowicie się pogubił i nie do końca wie, w którą stronę podążać. Amerykański koncern wydał duże pieniądze na auta elektryczne, wyciął niemal całą europejską gamę modeli…
Ford nie radzi sobie z opracowaniem własnymi siłami samochodów elektrycznych. W efekcie szuka partnerów zewnętrznych, którzy mogą mu udostępnić technologią. Dwa modele Forda już bazują na autach…
Najpóźniej od 2030 roku Ford będzie w Europie sprzedawał wyłącznie samochody elektryczne. Obecnie amerykański koncern zamierza stopniowo wygaszać produkcję spalinowych modeli, więc jeśli ktoś…
Borykający się problemami z utrzymaniem produkcji Ford zamierza uprościć i uporządkować swoją ofertę. W ramach zmianach zakończona zostanie produkcja trzydrzwiowej wersji Fiesty. Ford ma duży problem…
Ford Motor Company i Grupa Volkswagen poszerzają współpracę w dziedzinie samochodów elektrycznych. Ford planuje budowę kolejnego auta na niemieckiej platformie MEB z przeznaczeniem na rynek…
W styczniu br. Ford ustanowił rekord zarówno pod względem liczby zamówień detalicznych na nowe samochody, jak i ich realizacji. W minionym miesiącu przyjęto ponad 90 000 zamówień na nowe auta – aż o…