Napęd hybrydowy Forda Mondeo wykorzystuje silnik elektryczny do wspomagania specjalnie opracowanego, pracującego w cyklu Atkinsona, 2-litrowego silnika benzynowego. Samochód wyposażony jest także w generator, umożliwiający ładowanie regeneracyjne akumulatora litowo-jonowego o pojemności 1,4 kWh umieszczonego za tylnymi siedzeniami i chłodzonego powietrzem.
Niestety, umieszczona za fotelami bateria wpływa na pojemność bagażnika, która wynosi tylko 383 litry, dodatkowo przestrzeń bagażowa ma nierówną podłogę. Ciekawe, jak ten problem zostanie rozwiązany w wersji kombi.
Całkowita moc hybrydowego napędu wynosi 187 KM. Moment obrotowy trafia na kola przez bezstopniową, automatyczną skrzynię biegów.
Kolejne rozwiązania techniczne, opracowane by pomagać kierowcom w optymalizacji wydajności, obejmują interfejs Ford Smartgauge do monitorowania zużycia paliwa i energii, a także wspomagany elektrycznie układ kierowniczy, elektrycznie napędzaną sprężarkę klimatyzacji, układ chłodzenia silnika oraz układy podciśnieniowe, które znacznie zmniejszają obciążenie silnika.
Dostępne rozwiązania i systemy służące podwyższeniu komfortu, wygody i bezpieczeństwa obejmują Active City Stop, Active Park Assist, tylne „nadmuchiwane” pasy bezpieczeństwa, sterowanie głosowe SYNC 3 z 8-calowym ekranem dotykowym oraz fordowski system reflektorów adaptacyjnych LED z oświetlaniem przewidywanego toru jazdy i doświetlaniem zakrętów.
