Gdzie kupić używane auto?

Wybór interesującej nas marki i modelu nie jest łatwy, ale to dopiero początek kłopotów. Prawdziwe zaczną się dopiero wówczas, gdy zaczniemy szukać egzemplarza rokującego szanse na bezproblemową eksploatację. Od czego zacząć i jakich miejsc lepiej unikać?

Najprościej i najtaniej będzie rozpocząć nasze poszukiwania w Internecie. W serwisach ogłoszeniowych i aukcyjnych można dziś przejrzeć kompletną ofertę osób prywatnych, handlarzy i komisów. Które ogłoszenia powinny nas zainteresować?

Niestety to, czy uda nam się kupić dobry samochód w dużej mierze zależy od zasobności naszego portfela. Zdecydowanie najlepszym miejscem na takie zakupy są obecnie przysalonowe komisy, które oferują stosunkowo szeroki wybór aut używanych. Co ważne, nie jest wcale powiedziane, że np. w salonie Peugeota kupić możemy wyłącznie auta tej francuskiej marki. Dealerzy często przyjmują w rozliczeniu pojazdy różnych producentów, by jednak mieć pewność, że uda im się je sprzedać, auta poddawane są wcześniej szczegółowej kontroli. 

Najpewniej od dealera

To, jakie samochody przyjmowane są w przysalonowe komisy regulują przeważnie standardy konkretnej marki. Najczęściej auta nie mogą być starsze niż 5 lat i muszą legitymować się przebiegiem poniżej 150 tys. km. Oznacza to jednak, że – w praktyce – nawet na najtańsze auto segmentu B wydać trzeba będzie od 20 tys. zł w górę. By wyjechać z przysalonowego komisu autem kompaktowym trzeba zazwyczaj dysponować kwotą od 30 tys. zł. Wysokie ceny w znaczny sposób ograniczają więc ofertę, ale dokonując zakupu w takim miejscu mamy największą pewność, co do jego stanu technicznego. Każdy salon dysponuje np. czujnikiem grubości powłoki lakierniczej, więc przy zakupie powinniśmy zostać poinformowani o przeszłości auta. Część z oferowanych w takich miejscach pojazdów objętych jest również kilkumiesięczną gwarancją. 

Zrób listę pytań i dzwoń

Niestety, jak wynika z badań naszego działu analiz rynkowych, średnia cena auta używanego w Polsce to około 23 tys. zł, wielu rodaków poszukuje dla siebie pojazdu w przedziale cenowym 10-20 tys. zł. W takim przypadku najlepiej będzie skupić się na ogłoszeniach prywatnych. Wprawdzie wymaga to od kupującego zdecydowanie więcej „zachodu”, niż np. udanie się do komisu, ale bezpośredni kontakt z właścicielem auta daje nam duże możliwości zweryfikowania stanu pojazdu. Zanim jednak zdecydujemy się na oględziny, zadzwońmy do właściciela i zapytajmy, czy jest to jego samochód prywatny, czy może zawodowo handluje on pojazdami. W drugim przypadku uzyskanie od sprzedawcy wiarygodnych informacji będzie bardzo trudne… Przed spotkaniem dobrze będzie przygotować sobie listę pytań. Powinny się na niej znaleźć te dotyczące napraw blacharskich, częstotliwości przeglądów a także przeprowadzanych ostatnio napraw. Oczywiście nie można zakładać, że sprzedawca powie nam prawdę, ale możliwość spokojnego obejrzenia samochodu pozwoli zweryfikować jego opowieści. Dobrze będzie również zapytać o możliwość dokonania przeglądu na dowolnie wybranej stacji serwisowej lub w ASO. Jeśli sprzedający nie ma nic do ukrycia, nie powinien robić problemów. Pamiętajmy jednak, by na oględziny zabrać ze sobą kogoś, kto potrafi zweryfikować stan auta i nie podchodzi do zakupu w sposób emocjonalny. Zanotujmy również wszystkie mankamenty, jakie odkryjemy w czasie oględzin i jazdy próbnej. Taka lista będzie doskonałym argumentem do ewentualnych negocjacji cenowych i swego rodzaju kosztorysem, który pozwoli nam oszacować, ile pieniędzy potrzebujemy, by doprowadzić auto do zadowalającego nas stanu. 

Komis – wygodnie ale z ryzykiem

Szukając auta używanego najprościej jest udać się do komisu. Oferują one szeroką ofertę pojazdów na każdą kieszeń, pomagają załatwić formalności (np. ubezpieczenie czy wniosek kredytowy), a zgromadzenie w jednym miejscu kilkudziesięciu aut oszczędza nasz czas. Niestety, pamiętajmy, że w komisie zdani jesteśmy wyłącznie na siebie. Przeszłość wystawionych do sprzedaży samochodów często jest tajemnicą dla samego komisanta, nie sposób więc uzyskać żadnych interesujących nas wiadomości. Również zweryfikowanie stanu technicznego może okazać się bardzo trudne. Stojące w komisie auta, w większości, nie należą przecież do właściciela komisu, więc nie każdym pojazdem możemy udać się na przegląd. Mimo wielu zalet komisów, zakup auta w takim miejscu wiąże się z dużym ryzykiem. Pamiętajmy, że cena samochodu obejmuje też marżę, więc wśród ogłoszeń prywatnych, bez trudu, powinniśmy znaleźć bardziej interesujące propozycje. Komisy są również ulubionym miejscem handlarzy, którzy, generalnie, nie mają w Polsce zbyt dobrej prasy...