Honda Civic po zmianach

Honda wprowadziła szereg zmian do modelu Civic z roku modelowego 2020. Trudno jednak dostrzec je gołym okiem.

Nowa jest symetryczna kratka wokół świateł przeciwmgielnych, a prostsza konfiguracja osłony chłodnicy i nowa konstrukcja wlotu powietrza nadają bardziej aerodynamiczny kształt przodowi auta.

Zmiany stylizacyjne przedniej części nadwozia Hondy Civic dotyczą również reflektorów LED oraz przeprojektowanych, diodowych świateł do jazdy dziennej. Nowe 16-calowe felgi aluminiowe są dostępne w wersji podstawowej, natomiast dla wyższych wersji wyposażeniowych przewidziano 17-calowe sportowe felgi aluminiowe.

Do gamy dostępnych opcji kolorystycznych dołączy nowy, wyróżniający się lakier, Obsidian Blue Pearl.

Wnętrze Civica zyskało zmieniony wygląd dzięki nowym panelom o wyraźnej teksturze. W najwyższych wersjach wyposażeniowych samochód posiada elektryczną ośmiokierunkową regulację ustawienia fotela kierowcy.

System informacyjno-rozrywkowy, komunikujący kierowcę z funkcjami samochodu, zapewnia integrację z aplikacjami Apple CarPlay i Android Auto. W odpowiedzi na sugestie klientów, Honda podniosła funkcjonalność systemu informacyjno-rozrywkowego i panelu klimatyzacji... dodając przyciski i pokrętła obok ekranu dotykowego.

Bez zmian pozostaje gama silników. Jednostka VTEC Turbo o pojemności 1,0 l osiąga moc maksymalną 126 KM i maksymalny moment obrotowy 200 Nm. Większa, 1,5-litrowa jednostka benzynowa VTEC Turbo generuje moc maksymalną 182 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Niedawno przeprojektowany 1,6-litrowy silnik wysokoprężny i-DTEC Hondy oferuje 120 KM mocy maksymalnej i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego.