Hyundai Accent I 1.5 91 KM

B · sedan

Hyundai Accent I 1.5 91 KM

Średnia cena rynkowa trudna do określenia
Dlaczego nie podajemy ceny?

Ze względu na wiek pojazdu przekraczający 25 lat, precyzyjne oszacowanie jego wartości rynkowej jest znacząco utrudnione. Egzemplarze tego samego modelu mogą różnić się między sobą stanem technicznym, stopniem zachowania oryginalnych elementów, historią eksploatacji, przebiegiem oraz zakresem przeprowadzonych napraw i renowacji. Czynniki te mają bardzo duży wpływ na cenę, powodując często wielokrotne różnice wartości pomiędzy pozornie podobnymi samochodami. W rezultacie wartość takich pojazdów może odbiegać od statystycznych wycen, a ostateczna cena zależy przede wszystkim od indywidualnych cech konkretnego egzemplarza.

  • Rok1995
  • Przebieg331 000 km
  • Silnikbenzyna
  • Moc91 KM
  • Skrzyniaręczna
  • Napędprzedni
  • Spalanie8,0 l/100 km
  • 0–100 km/h11,7 s

Oceń to auto jako pierwszy

Dane podstawowe

Rok produkcji
1995
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
331 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność
Bez ofert na rynku
Pojemność
1 495 cm³
Silnik
benzyna

Osiągi

Moc
91 KM
0–100 km/h
11,7 s
V max
180 km/h

Koszty

Spalanie
8,0 l benzyny / 100 km (średnie rzeczywiste)
Koszt przejechania 100 km
54 zł

Serwis

Bezawaryjność
Awaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykować
Koszt serwisu
Dramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje
Wymiana oleju
co 15 tys. kilometrów lub 12 miesięcy
Ilość oleju
3,0 l
Wymiana rozrządu
co 90 tys. kilometrów lub 72 miesiące
Napęd rozrządu
pasek

Bezpieczeństwo i komfort

Bezpieczeństwo
Rodziny nie radzimy tym autem wozić wg Euro NCAP Czy to ważne?
Segment
B
Bagażnik
345 l Szału nie ma, ale dramatu też nie
Ryzyko kradzieży
Można zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie

Instalacja LPG

Zwrot kosztu instalacji
13 000 km (ok. 9 mies.)
Zużycie gazu
9,6 l / 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
0–100 km/h na LPG
12.9 s
V max na LPG
164 km/h

Uwaga. Średni przebieg tej jednostki wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację, by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych — to może skończyć się utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Oceny właścicieli

Statystyki dla: Hyundai Accent · 1.5 91 KM (wszystkie roczniki i nadwozia z tym silnikiem)

Nikt jeszcze nie ocenił tego auta. Brakuje jeszcze 5 ocen — jeździsz tym autem? Dodaj swoją.

Jeździsz lub jeździłeś tym autem? Oceń je
Awaryjność
Koszty eksploatacji
Prowadzenie
Komfort
Praktyczność
Kupiłbyś to auto ponownie?

Opis i ocena redakcji

Hyundai Accent

Hyundai Accent to samochód, który zadebiutował w 1994 roku, zastępując model Pony. W Polsce zdecydowanie najpopularniejsze są samochody I generacji, z kolei najtrudniej na rynku wtórnym o generację III. Accent to koreański reprezentant segmentu C chociaż - zwłaszcza wcześniejszym generacjom - sporo brakuje do europejskiej konkurencji, zarówno pod względem wyposażenia i właściwości jezdnych, jak również ogólnej trwałości (uwaga na rdzę!).

Hyundai Accent I

Pierwsza generacja produkowana była do 1999 roku. Samochody I generacji początkowo miały problemy z jakością. Z biegiem lat ich jakość się poprawiła, jednak ze względu na roczniki (najmłodsze samochody pochodzą z 1999 roku) należy liczyć się z awariami. Na polskich drogach dość szybko poddaje się zawieszenie (zarówno amortyzatory, jak łączniki stabilizatorów, a także końcówki drążków kierowniczych). Przed zakupem sprawdzić trzeba również stan sprzęgła oraz ew. ogniska korozji. Stosunkowo najmniej problemów powinny sprawiać silniki.

Filmy

Hyundai Accent — crash test

Inne wersje tego modelu

Czytaj o tym modelu

Hyundai Accent oficjalnie

Koreańczycy zaprezentowali kolejną - piątą już - generację modelu Accent. Auto zaliczyło swój publiczny debiut...

A może coś na H?

Jeszcze do niedawna samochody marki Hyundai nie były w Europie zbyt popularne. Sytuacja zmieniła zaczęła się jednak...