Hyundai Tucson IV generacji!

Koreańczycy przedstawili właśnie czwartą generację najlepiej sprzedającego się Hyundaia w Europie - modelu Tucson. Auto w dużej mierze bazuje na koncepcyjnym pojeździe Hyundai Vision T, który podziwiać można było na targach AutoMobility Los Angeles 2019.

Tucson jest pierwszym suvem Hyundaia opracowanym zgodnie z nową filozofią designu marki zwanej ”Sensuous Sportiness”. Karoseria ma teraz mierzy 4500 m długości (+20 mm), 1865 mm szerokości (+15 mm) i 1650 mm wysokości (+5 mm). Rozstaw osi wynosi 2680 mm, co oznacza, że jest o 10 mm większy niż w poprzedniku. Bagażnik - w zależności od konfiguracji napędu (2WD, 4WD, hybryda) mieści od 546 do 620 l.

Najbardziej wyrazistym elementem projektu jest przedni grill w kolorze ciemnego chromu, w którym ukryto światła do jazdy dziennej. Po włączeniu świateł grill zmienia swój wygląd, dzięki najnowocześniejszej technologii "półprzepuszczalnych luster". Charakterystyczną cechą są mocno "rzeźbione" nadkola. Tucson Nowej Generacji to pierwszy model Hyundaia, w którym zastosowano ukryte tylne wycieraczki, umieszczone pod spojlerem. Elementy projektu high-tech wieńczy gładkie szklane logo Hyundai, które wygląda na trójwymiarowe, ale w rzeczywistości nie wystaje z zewnętrznej powierzchni.

We wnętrzu dominują proste powierzchnie i "kaskadowa" stylistyka konsoli środkowej. Projektanci Hyundaia zrezygnowali z fizycznych pokręteł i przycisków. Wszystkimi funkcjami systemu multimediów i klimatyzacji można sterować za pomocą dotyku. Podłokietnik jest połączony z przyciskami do obsługi skrzyni biegów (shift by wire), co zapewnia intuicyjną obsługę. W pełni cyfrowy dualny kokpit składa się z nowego 10,25-calowego wyświetlacza cyfrowych zegarów i 10,25-calowego ekranu systemu multimediów i nawigacji. System multimedialny z 10,25 calowym ekranem dotykowym jest wyposażony w najnowszą wersję systemu Bluelink, który umożliwia wybór profilu użytkownika, nawigację w trybie pieszym po zaparkowaniu, informacje o ruchu drogowym, informacje o miejscach parkingowych i wiele innych. Ustawiony profil można przenieść do innych samochodów marki Hyundai oferujących tę samą funkcję.

W podstawowych wersjach pod maską znajdziemy silnik benzynowy 1.6 T-GDI Smartstream o mocy 150 KM dostępny z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na cztery lub dwa koła. Natomiast silnik Diesla 1.6 CRDi Smartstream o mocy 115 KM połączono z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na dwa koła. Oprócz tego klienci mają też do wyboru "miękkie" hybrydy. Układ hybrydy (48-volt i alternator z funkcją rozrusznika) oferowany jest w trzech różnych wariantach mocy: 1.6 T-GDI Smartstream o mocy 150 KM i napędem na dwa koła, 1.6 T-GDI Smartstream o mocy 180 KM i napędem na dwa lub cztery koła lub 1.6 CRDi Smartstream o mocy 136 KM i napędem na dwa lub cztery koła.

Klienci będą mogli wybrać również wersję hybrydową typu plug-in z silnikiem 1.6 T-GDI, której łączna moc układu napędowego wynosi 265 KM. Więcej szczegółów zostanie ujawnionych bliżej rynkowego debiutu, który nastąpi w 2021 roku.

Od momentu wprowadzenia modelu na rynek w 2004 roku Hyundai sprzedał ponad 7 mln egzemplarzy Tucsona. Aż 1,4 miliona sztuk trafiło na drogi Starego Kontynentu czyniąc z modelu najlepiej sprzedającego się Hyundaia w tym regionie. Czwarta generacja – tak samo jak wszystkie dotychczasowe - będzie modelem o globalnym zasięgu. Egzemplarze przeznaczone na rynki Starego Kontynentu budowane będą w fabryce Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) w Nošovicach.