Hyundai Tucson już w wersji N Line

Hyundai zaprezentował nowego Tucsona w usportowionej wersji N Line. Czym cechuje się ten samochód?

Podobnie jak model standardowy, Tucson N Line wyróżnia się progresywnym designem, łączącym ostre linie, kąty i kształty, a także nowymi charakterystycznymi parametrycznymi, ukrytymi światłami.

Z przodu parametryczne elementy są wyraźnie widoczne na osłonie chłodnicy, która jest wyższa i szersza niż w bazowym modelu. W wersji N Line dopracowano wzory, tworząc dodatkowe odbicia na elementach grilla w zależności od kąta padania światła. Dodano również emblemat N Line.

Pod grillem znajduje się zderzak w trapezoidalnym kształcie oraz wlot powietrza, który jest większy niż w standardowym modelu.

Z boku Tucson N Line wyróżnia się listwami bocznymi w kolorze nadwozia. Całość uzupełnia listwa ozdobna nad oknami w błyszczącej czerni oraz lusterka boczne w kolorze Phantom Black.

Hyundai Tucson N Line jest wyposażony w 19-calowe felgi aluminiowe z parametrycznym wzorem. Uzupełnienie stanowią nadkola w kolorze nadwozia samochodu. Klienci mogą wybierać spośród siedmiu kolorów nadwozia, ponadto dostępny jest dach w kolorze Phantom Black

We wnętrzu znajdziemy sportowe fotele z logo N, wykończone czarnym zamszem i skórą z czerwonymi przeszyciami. Na tapicerce drzwi również wyszyto czerwone szwy, a szara tkanina jest ozdobiona czerwonymi akcentami. Kierownica została przyozdobiona logo N. Emblematy N znajdują się także na skórzanej gałce zmiany biegów lub osłonie konsoli drążka zmiany biegów, w zależności od wybranej przekładni. Pozostałe elementy wyróżniające wersję N Line to metalowe nakładki na pedały, podnóżek oraz inne listwy progowe, a także czarna podsufitka.

Podobnie jak standardowa wersja, Tucson N Line jest dostępny z elektronicznie sterowanym zawieszeniem (ECS). Kontrolując siłę tłumienia na każdym kole, ECS redukuje przechyły, pochylenie i ruch pionowy, poprawiając jazdę i obsługę. Inżynierowie z Centrum Technicznego Hyundai Motor Europe (HMETC) stworzyli osobne, zoptymalizowane ustawienia parametrów ECS dla wersji N Line z 48-woltowym napędem hybrydowym.

W modelu N Line logika ECS reaguje szybciej i silniej zarówno na ruchy nadwozia, jak i polecenia kierowcy. W trybie normalnym inżynierowie utrzymali dobry komfort jazdy w ruchu miejskim. Natomiast tryb Sport został udoskonalony i oferuje lepszą kontrolę i informacje zwrotne w całym zakresie prędkości.

Podobnie jak w przypadku wersji standardowej, nowy Tucson N Line jest dostępny z różnymi układami napędowymi, opartymi na silniku benzynowym 1.6 T-GDI Smartstream. Dostępne wersje to: 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 KM), 1.6 T-GDI Hybrid (230 KM), 1.6 T-GDI 7DCT 48V (180 KM), 1.6 T-GDI 7DCT 48V (150 KM) i 1.6 T-GDI 6MT (150 KM).

Hyundai Tucson N Line będzie dostępny w Europie od wiosny 2021 roku, natomiast warianty hybrydowe i hybrydowe typu plug-in dołączą do oferty latem.

Hyundai Tucson N Line na wideo: