Lifting dość mocno wpłynął na wygląd Jeepa Cherokee, szczególnie jest to widoczne w przedniej części nadwozia, gdzie zniknęły charakterystyczne wąskie reflektory. Z tyłu również zmieniono kształt świateł zespolonych, ale ta modyfikacja nie jest aż tak widoczna.
Od momentu wprowadzenia na rynki europejskie, co ma nastąpić jeszcze we wrześniu, Jeep Cherokee będzie dostępny wyłącznie z silnikiem Diesla - jednostką 2.2 Multijet II o mocy 150 lub 195 KM. Na początku przyszłego roku w ofercie znajdzie jedyny silnik benzynowy - będzie to dwulitrowa jednostka o mocy 270 KM.
Początkowo Jeep Cherokee będzie dostępny w trzech wersjach wyposażenia - Longitude, Limited i Overland. W przyszłym roku gama poszerzy się o dwie kolejne wersje: Sport i terenową Trailhawk. Cały czas dostępne będą aż trzy różne typy napędu wszystkich kół - Jeep Active Drive I i II oraz Jeep Active Lock. Każdy z nich w sposób automatyczny odłącza napęd tylnej osi, gdy nie jest potrzebny. Chodzi oczywiście o obniżenie zużycia paliwa.
Wyposażenie Jeepa Cherokee po liftingu będzie mogło być bogate, szczególnie jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Warto wymienić m.in. adaptacyjny tempomat, system automatycznego hamowania, który potrafi wykryć pieszych czy układ monitorowania martwej strefy oraz zapobiegający niezamierzonemu opuszczeniu pasa ruchu.
Jeep Cherokee po liftingu na wideo:
