Jeep Cherokee po liftingu

Wiemy już niemal wszystko o Jeepie Cherokee po liftingu. Przypomnijmy, że samochód ten pokazano po raz pierwszy w styczniu tego roku na salonie w Detroit, była to jednak odmiana amerykańska. Teraz poznaliśmy wersję europejską.

Stylistycznych różnic między oboma pojazdami wiele nie ma, ale samochody po obu stronach Atlantyku będą mocno różnić się gamą jednostek napędowych.

Lifting dość mocno wpłynął na wygląd Jeepa Cherokee, szczególnie jest to widoczne w przedniej części nadwozia, gdzie zniknęły charakterystyczne wąskie reflektory. Z tyłu również zmieniono kształt świateł zespolonych, ale ta modyfikacja nie jest aż tak widoczna.

Największą nowością we wnętrzu jest całkowicie nowy system infotainment, który wcześniej pojawił się w Jeepie Compass. Posiada on m.in. wsparcie dla systemów Android Auto i Apple CarPlay, zaś sterowanie nim odbywa się za pomocą dotykowego ekranu o przekątnej 7 lub 8,4 cala.

Od momentu wprowadzenia na rynki europejskie, co ma nastąpić jeszcze we wrześniu, Jeep Cherokee będzie dostępny wyłącznie z silnikiem Diesla - jednostką 2.2 Multijet II o mocy 150 lub 195 KM. Na początku przyszłego roku w ofercie znajdzie jedyny silnik benzynowy - będzie to dwulitrowa jednostka o mocy 270 KM.

Natomiast poza Europą Jeep Cherokee będzie sprzedawany również z silnikiem 3.2 V6 Pentastar o mocy 272 KM i czterocylindrowym silnikiem 2.4 MultiAir2 o mocy 177 KM.

Początkowo Jeep Cherokee będzie dostępny w trzech wersjach wyposażenia - Longitude, Limited i Overland. W przyszłym roku gama poszerzy się o dwie kolejne wersje: Sport i terenową Trailhawk. Cały czas dostępne będą aż trzy różne typy napędu wszystkich kół - Jeep Active Drive I i II oraz Jeep Active Lock. Każdy z nich w sposób automatyczny odłącza napęd tylnej osi, gdy nie jest potrzebny. Chodzi oczywiście o obniżenie zużycia paliwa.

Wyposażenie Jeepa Cherokee po liftingu będzie mogło być bogate, szczególnie jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Warto wymienić m.in. adaptacyjny tempomat, system automatycznego hamowania, który potrafi wykryć pieszych czy układ monitorowania martwej strefy oraz zapobiegający niezamierzonemu opuszczeniu pasa ruchu.

Jeep Cherokee po liftingu na wideo: